11月中旬,大众汽车集团发布声明称,之前调查的80万辆存在二氧化碳排放造假嫌疑的车辆中,已有43万辆得到确认。大众还公开了所涉及的具体车型,除了搭载TDI柴油发动机的车辆之外,含帕萨特途观高尔夫等在内的更多汽油车也卷入其中。
43万辆车排放不实
根据大众汽车官方消息,针对最新2016款汽车进行的调查结果显示,总计430,046辆车二氧化碳排放数据不实。其中奥迪品牌共计15,733辆;西雅特品牌共计32,161辆;斯柯达品牌共计83,282辆;大众乘用车品牌共计281,617辆;大众商用车品牌共计17,253辆。
此前目光主要集中在柴油车型号的排放标签不实问题方面,而本轮调查结果中,更多汽油车被涉及。除了早先提及的大众Polo所配的1.4升ACT汽油发动机之外,大众高尔夫、大众捷达、大众帕萨特等车型均有汽油版同样存在排放造假之嫌。
名单中新增的汽油发动机和车型主要包括:1.0升TSI三缸发动机,搭载于大众Polo、西雅特伊比飒、西雅特Leon掀背车;1.2升TSI发动机,搭载于大众捷达等;1.4升TSI发动机,搭载于大众捷达等;1.8升TFSI四缸发动机,搭载于西雅特Leon SC轿跑、西雅特Sport Tourer wagon旅行车等;2.0升TFSI四缸发动机,搭载于大众帕萨特和高尔夫等。
所有新增的奥迪和斯柯达品牌车型均搭载TDI柴油发动机。
大众表示,已经将最新调查结果送至相关机构处,包括德国联邦交通运输管理局。
大众排放门仍在发酵
在外媒看来,大众二氧化碳排放不实被官方披露,成为大众排放门丑闻案的新维度。今年9月份大众排放门拉开序幕,全球1,100万辆柴油车搭载作弊软件,氮氧化物排放数据不实,因此大众在美国被环保局开出180亿美元天价罚单,而后续经济损失根据各家分析机构在200至890亿美元不等。
与柴油尾气排放门的影响主要在美国不同,二氧化碳排放造假更多地影响了欧洲国家,涵盖德国、法国和英国,这些国家都为汽车设立了二氧化碳排放相关的税赋减免政策。大众美国发言人表示,当地市场并未受到二氧化碳排放造假的影响。
大众表示,已经和欧洲各国财政部门接洽,所有因二氧化碳实际排放数值上调的车辆,相关的税费增加均由大众承担,而不会让消费者为之埋单。另外,大众车主还可能向公司索赔,以要求补偿比标签值更高的油耗成本。
按照大众方面估计,在部分案例中,燃油经济性可能下降10到15个百分点。
原标题: 大众2016款新车排放造假名单出炉 含帕萨特等汽油车
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