日前，比亚迪正式推出三款e6 400车型，新车的指导价为30.98-36.98万元；新车搭载电容量更高的82kWh电池组，续驶里程提升为400km。因此，该车在享受国家新能源补贴的5.4万元，和各地区的补贴后(最高同国家补贴)，最低售价区间为：20.18-26.18万元。

e6的续驶里程大于250km，所以今年国家补贴是5.4万，部分地区补贴和国家一致

　　根据目前的国家补贴，比亚迪e6 400车型由于大于250km的续驶里程，因此将享受国家5.4万元的补贴；而地方补贴则会根据不同地区政策来定，最多会和国家补贴相同；因此，综合来看补贴最高可到10.8万元。

　　●增加25度电，续航增加100km至400km

　　据悉，比亚迪e6 400车型在外观方面并没有明显变化。而配置方面也仅增加了儿童安全座椅接口。最大的变化在于电容量的增加。

　　新车采用电容量为82kWh的全新电池组，比现款e6的57kWh多出25kWh，而该车电机动力保持不变为：额定(最大)功率90kW，峰值扭矩450N·m；因此，由于电池容量的增加，新车的最大续驶里程相比现款提升了100km，达到了400km。

　　编辑点评：

　　比亚迪e6 400看似30万的售价，在综合补贴之后基本会在20万上下，提高的续驶里程也使新车更为实用。虽然e6最终售价还是会高于丰田的卡罗拉/雷凌两辆双擎车型，但是作为新能源车型，e6还可以在摇号/上牌等方面享受政策扶持。这么来看，对于急切购车又没有指标的消费者来说，e6 400是个不错想选择。