台州频道Cross Polo对比晶锐Scout
2015年05月20日
来源：
爱卡汽车
-两车动力参数对比
接下来再来说说动力方面，Cross POLO搭载的也是这台1.6升自然吸气发动机，其最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。同时，与之匹配的变速箱为6速手自一体变速箱。虽然设有S挡，不过也仅仅是相对D挡来说更轻快一些，这样的组合总体来说也仅仅是在够用的范围内。并且还有5速手动变速箱可以选择。
| 上海大众-Cross POLO动力系统及悬架 | ||
| 发动机类型 | 1.6L自然吸气发动机 | |
| 最大功率 | 81kW | |
| 最大功率转速 | 5800rpm | |
| 峰值扭矩 | 155Nm | |
| 峰值扭矩转速 | 3800rpm | |
| 变速箱形式 | 5速手动变速箱/6速手自一体变速箱 | |
| 驱动形式 | 前置前驱 | |
| 前悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架形式 | 扭力梁式半独立悬架 | |
与Cross Polo一样在动力系统部分，晶锐scout完全移植了Cross POLO的那台1.6升四缸发动机。但是功率去有所下降，最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm。匹配的变速箱也是6速手自一体变速箱，但是晶锐scout并没有手动变速箱车型可选。
| 斯柯达晶锐Scout动力系统及悬架 | ||
| 发动机类型 | 1.6L自然吸气发动机 | |
| 最大功率 | 77kW | |
| 最大功率转速 | 5250rpm | |
| 峰值扭矩 | 155Nm | |
| 峰值扭矩转速 | 3750rpm | |
| 变速箱形式 | 6速手自一体变速箱 | |
| 驱动形式 | 前置前驱 | |
| 前悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架形式 | 扭力梁式半独立悬架 | |
总结：
相比于家族中的普通版车型，Cross Polo与晶锐scout则有着与众不同的风格和个性。值得一提的是，目前这两款车型都没有想普通版车型一样迎来自己的更新或是改款，但也正式这样，在各处经销商处都有大幅的优惠，感兴趣的朋友不妨好好关注一下。
原标题: 家族个性兄弟 Cross Polo对比晶锐Scout
标签：
cross polo scout 车型 晶锐
浙江在线台州频道 责任编辑：
张丹萍
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