动力方面，全新福特锐界不仅会搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，还将搭载全新F-150车型上的2.7L EcoBoost V6涡轮增压发动机。传动方面全系匹配的是6速SelectShift自动变速箱。

　　而全新汉兰达新增一款2.0L涡轮增压发动机，来取代老款的2.7L自然吸气发动机，并保留了老款的3.5L V6自然吸气发动机。传动方面全系匹配6速手自一体变速箱。

　　从动力的角度看，锐界依然是小胜于汉兰达。就2.0T车型而言，18kW的功率差距似乎并不明显。但是2.7T对比3.5L的差别就要大了不少，V6双涡轮增压的诱惑力对于这个级别车型用户来说还是很强的。

　　在低配车型方面，锐界多出了胎压监测，这个配置平时的使用度并不高，所以在安全性方面，低配的两款车算是持平。

　　在高配车型方面，锐界的配置一下变得丰富了起来，360度全景影像和车道保持辅助系统等都是汉兰达所没有的，特别是对于像锐界这样体型较大的车型来说，这两款的实用度还是蛮高的。

　　由以上两表可以看出，基础的安全配置锐界和汉兰达都一应俱全，显然在这个级别车型上厂商已经不再玩差异化安全配置的把戏，像电子稳定和侧气帘等安全配置都变成了标配，这样的改变还是不错的。并且在顶配车型上，锐界已经配备了主动安全包，次顶配的运动版车型也提供了选装服务，不过目前还不清楚选装包的价格，尽管可能价格不菲，但相较于根本就不配备也不提供选装这些安全配置机会的汉兰达，锐界的优势就凸显了出来。

锐界的安全配置很齐全

锐界还配有360度全景影像

汉兰达带有并线辅助

　　最后让我们来总结一下全新锐界与全新汉兰达的最低配和最高配之间的配置差异以及差价，看看差价所多出来的配置是否值得。

　　从最低配车型的差异上看，全新锐界多出的配置已经不少，主要是无钥匙启动、后视镜加热、大灯高度可调、胎压监测、后驻车雷达、真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、后排隐私玻璃、花粉过滤和前排座椅腰靠，其中大部分配置是日常使用中经常用到的。全新锐界只是在屏幕尺寸和日间行车灯方面不如全新汉兰达。而动力方面同样都采用2.0升排量的涡轮增压发动机，全新锐界在功率上高了18kW。再看差价，最低配的锐界和汉兰达两者相差了1万元，就个人而言，全新锐界多出的这些配置对的起1万元的差价。

　　最高配车型方面，锐界除了已在低配版本上出现过的全系标配配置外，在动力、安全、舒适方面更进一步，许多配置超越了顶配的汉兰达，仅仅是LED大灯的清洗装置一项减了分。另外全新锐界最大的亮点无疑是2.7T V6双涡轮增压发动机，在功率和扭矩上分别比汉兰达的3.5L自然吸气发动机高出41kW和138Nm，这个数据差异是很可观的。

　　两款最高配车型的差价仅有0.7万元，显然最高配的全新锐界要比全新汉兰达更具性价比。

　　编辑点评：全新福特锐界的竞争对手直指汉兰达，福特锐界之前一直以进口方式在国内销售，其时尚动感的外形和较低的入门价位都为该车型在国内奠定了市场基础。此次全新锐界实现国产后会更加适应国内的市场需求，配置方面与汉兰达相比更胜一筹。

　　现在我们再回到开始的话题，就全新锐界和全新汉兰达来说，虽然汉兰达抢得先手率先推出了换代产品，但是后来者锐界的竞争优势也不可小视。虽然在定价上锐界稍稍高于汉兰达，但锐界所多出的那些配置绝对抵得上两者之间的差价，至于今后谁能在销量上占优，还需要等待时间的验证。

原标题: 全新锐界与全新汉兰达配置对比