吴晔是黄岩公共自行车有限公司的一名维修人员。昨天，是他第一天到各个公共自行车站点开展“上门服务”。

　　“目前，包括我在内共有3名维修工负责巡查维修。”吴晔说，他们每天都会跟随调度车到站点排查病车。

　　如果遇到如铃铛损坏、刹车调试等“小毛病”，吴晔和同事们就直接现场对自行车进行更换维修；而面对车篮、坐垫损坏，钢丝辐条断裂等稍棘手的“病症”，他们就安排调度车辆运回仓库统一修理。

　　据了解，黄岩公共自行车站点共143个，被划分为37个区块。每天维修人员将排查1至2个区块，近500辆公共自行车。

　　“以前，站点管理人员或市民发现‘病车’告知我们，工作人员才会安排调度车将其拉回仓库进行维修，效率很低。”黄岩公共自行车有限公司建设科科长张弓说，通过开展“上门服务”，不仅能减少调度成本，更降低了“病车”流转率，保障市民的安全用车。

　　张弓说，从这几年公共自行车维修的情况看，坐垫、车篮、车胎等3大零部件的更换率稳居前三。这既与频繁的调度搬运、使用公共自行车有关，也与市民使用不当密切相关。

　　“我们呼吁广大市民要珍惜爱护公共自行车。”张弓说，同时市民在使用前要先检查车辆是否安全，如发现异常，一定要把车还回站点并与管理人员取得联系，或者拨打服务热线81115111进行投诉。

原标题: 黄岩公共自行车首推“上门服务”