我市交通治堵向一体化和智能化发力

　　市区公交将实现WIFI全覆盖，公交车拟新增100辆

　　市区今年将实现公共自行车一卡通

　　台州是个组合式城市，城区的椒、黄、路三区呈现三角分布，居民生活相对独立，但随着我市一体化的加深，三区融合发展的需要，我市正在加快市区内环线的建设，交警部门也在今年年初实现了交警一体化。

　　三区的通行距离在缩短，但市民依然能感受到出行的不便，公交车覆盖面不够广、三区公共自行车借还不互通、公交卡与自行车卡不互通等，这些都是我市公交一体化进程中的诟病。

　　据台州市治理城市交通拥堵工作办公室专职副主任陈才彪介绍，今年我市将加快公交站点的建设，继续完善市区公交站亭设施，新建公交站点37个(市区新增港湾式公交站点15对)，建设市区公交换乘站4个，公交首末站3个。

　　“2013年初，我市的公交分担率是5.5%。经过两年交通治堵，公交分担率有了明显的提升，到去年年末已经达到10.5%，但与周边其他城市相比，我市的公交分担率还是比较低的。”陈才彪说，今年我市将通过调整优化公交线路、加密班次，提升公交服务，并且通过设置公交专用道或路口优先通过等措施，提升公交运行速度，提高公交在公众出行中的吸引力，努力优化市民的出行结构。

　　我市拟新增100辆公交车，公交运营班次总数较上年增加5%，同时也将实现三区公共自行车互通，加密公共自行车站点，使核心城区公共自行车网点达到每平方公里有3个以上，市区实现公共自行车一卡通。

　　市区公交今年将实现WIFI全覆盖

　　让市民喜欢坐公交，提升公交分担率，除了改善公交出行环境，还要提升公交服务质量。

　　目前，不少市民已经在905、108等公交车上享受到了免费WIFI，大家都为免费的无线上网点赞。“网速很稳定，连接方便，能省不少流量，特别是长路程，坐在车里看看新闻、看看视频，挺好的。”在椒江上班的陈思静说。

　　目前实现WIFI覆盖的市区公交车还是比较少，今年我市将实现市区公交WIFI全覆盖。

　　针对不少市民表示等车时间过长、站点更改消息不及时等情况，我市开始着手启动公交信息化系统和智能公交调度系统建设。在班次相对稀疏的班线上推行准时公交或到站预报系统，方便偏远站点的市民出行，减少不必要的等待时间。同时，积极开发移动公交APP，市民只要下载这个软件，就可以通过手机了解到公交线路、站点、运行时间，还能实时掌握公交行程，让市民清楚地知道下一班公交车是几号线、现在在哪里、大概几分钟后到达。另外，今年我市将在客运量较大的站点实施电子站牌建设试点，让实时公交信息一目了然。

　　公交WIFI覆盖、移动公交APP开发、电子站牌建设将让台州公交更具智能化。

　　今年将增加专用停车位2.5万个

　　目前我市汽车保有量达百万辆，平均每年增长十几万辆，这样惊人的增长速度，使得我市停车问题日益突出，车辆占道乱象尤为严重。

　　针对这一问题，我市将加快建设公共停车场，特别是在交通换乘中心及人流密集的核心城区建设一批大型停车场，今年全市将增加专用停车位2.5万个，增加公共停车位2000个，对市区治堵重点区域全面实施差异化停车收费政策，提升现有公共停车位的周转率。扩大严管路、严管区的范围，通过提升路面见警率和增加高清视频监控点，加大对违法违规行为的惩处和纠正，提升市民的交通守法率。

　　堵车现象主要出现在特定的时间和特定的地点，上下班高峰的交通主干道和商业中心、学校附近车流量很大、交通秩序差，是区域整治的重点，将采取工程性和管理性手段，改善道路环境面貌。对部分交叉口实施立交改造，优化人行横道设置，在快速路和主次干道加建地下通道、天桥等过街设施，重点突出“堵疏结合”。记者罗文彬