在2014年我国新能源车型销量为7.47万辆，同比上升424%。其中纯电动车销量为4.5万辆，同比上升321%，新能源车型越来越受到消费者的青睐。众多厂商纷纷瞄准这一新兴市场，推出新能源车型，作为中国汽车老大哥的东风汽车也不甘示弱，规划着自己新能源市场未来蓝图。近日，东风两款纯电动车E30、E30L已正式上市，先期与湖北省进行销售，最低售价15.98万元起。

　　东风E系列纯电动车，是东风公司历时4年打造的最新成果，也是东风公司“新能源汽车，十二五”规划重要组成部分。随着国家各种针对新能源车型补贴政策的推出，纯电动车也并不是那么高不可攀了，以E30为例，厂商指导价为15.98万元，经过国家补贴及地方政策补贴后实际价格为9.8万元左右，在湖北地区还有免车辆购置税等优惠相关政策，由于各地方补贴政策的不同，该车实际售价也不尽相同。

　　经与东风客服及经销商咨询后，了解到，目前东风E系列纯电动车划归到东风风神车系，并将采用东风风神的经销商网络进行销售。先期，E系列纯电动车先期只在湖北地区进行实际销售，目前湖北一些经销商已经开始接受预定。在后期东风风神将把E系列电动推向其他各大城市，但是，需要提醒的是，并不是所有东风风神经销商都能够买到此车，东风官方的答复是，只会在某一地区挑选几家东风风行经销商销售E系列纯电动车型。

　　东风风神E系列纯电动车型分为E30和E30L两种版本，其中E30为三门两座设计，长宽高分别为2695/1540/1585MM，轴距则达到1860MM，最大续航里程为120KM。与E30相比，E30L最大的不同是其三门四座的设计，车身尺寸及续航里程都有所增加。鉴于中国的家庭结构，厂家目前主推三门四座的E30L车型，四座的设计在实际使用中也更为实用。

　　充电的的便利性是限制电动车普及的一大因素之一，为此，东风风神方面表示，会在消费者购买电动车后，派工程师去购买者所在地考察充电桩建设实际情况，如购买者住处不能满足充电桩建设需求，也可在消费者工作地点及其他场所进行建设充电桩。值得提醒的是，出于对安全的考虑，充电桩的建设需要消费者自己有专用的停车位，并且充电桩统一用采用国家电网用电，消费者还需办理一张国家电网点卡方可进行充电。

　　根据东风新能源领域的战略规划，至2015年，东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆，其中纯电动车达到5万辆，占总体规划的50%。计划到2020年，东风公司的新能源汽车达到与传统汽车同等的竞争力，技术达到国际先进水平，市场保有量达到80万辆。就目前的情况来看，东风汽车要想实现这个目标，要走的路还很长。

原标题: 东风两款电动车上市 最低售价15.98万元