制图周丽丽
方林二手车网去年销售了1360多台二手车,
总成交额近3亿元,并将市场内的二手车卖到了全国各地——
二手车交易市场一直是线下实体市场的“传统阵地”。
二手车和其它商品不同的是,每一辆车都非常“个性化”,用行话来说,就是“一车一况一价”。
从目前来看,线下体验仍是二手车交易必不可少的环节,但如果实体市场植入互联网基因又会怎么样?
浙江方林二手车市场交出的是这样一份答卷:去年,该市场通过方林二手车网销售了1360多台二手车,总成交额达到2.85亿元,并将市场内的二手车卖到了全国各地。
随着移动电商的兴起,二手车的线上交易有了更多施展的空间。全国库存联网、随身随地随时买卖、交易实时可控……一个依托互联网的智慧市场的雏形初现。
二手车买卖植入互联网基因 从“品牌展示”到“线上交易市场”
2012年,在方林二手车网成立之初,市场内的160多家商户大多都是“被迫”上网的。
“当时还是卖方市场,车子不愁销路,市场做这个平台的目的,也就是给商户提供一个商品展示的平台,大家就当免费做个推广广告。”浙江方林二手车市场的副总经理蒋晓哲说。
一开始,平台是需要商户自己拍照上传信息,这造成了二手车信息更新速度慢,而且上传的车况详情参差不齐。
无奈之下,为了推广互联网在商户中的应用,方林二手车市场不得不成立了一个拍照技术部,为商户提供拍照的场地、搜集资料,还成立了客服中心,触网的活儿都是“包办制”。
“这样做的效率不高,线上交易商户和客户之间总隔了这么一道坎。”蒋晓哲说。
风水轮流转。近年来,二手车市场从“卖方市场”向“买方市场”转移,日益壮大的市场仅靠台州的“胃”已经消化不了,区域性需求趋向饱和。
这时,互联网的没有时差性和区域性的优势开始凸显。
“商户们发现,不断有周边城市的客户或者同行,通过方林二手车网上的信息找上门,网上预约看车成了时尚。”蒋晓哲说。
方林二手车网去年的一组数据显示,在年点击量20多万中,金华、杭州、北京、广州、深圳等地关注度都很高,就连二手车买卖同行也喜欢来方林二手车网找“好货”。
看到了线上市场的潜力,商户开始在方林二手车网上主动地推销自己,主动发布信息。“特别是随着移动电商的发展,不少商户还在朋友圈卖起了车,从被动变主动。”蒋晓哲说。
去年,方林二手车市场成立了专门的浙江方林电子商务有限公司。职能的“提档升级”,也意味着互联网对实体市场的分量变得越来越重,它从一开始的“品牌宣传展示厅”,向真正的交易平台转变。
线上交易需要诚信体系“保驾护航”
“早上我们刚和中国汽车流通协会达成了国家标准的‘行’认证合作。”前天,浙江方林电子商务有限公司总经理陶小波在接受采访时松了口气。
二手车“一车一况”的复杂性,是二手车线上交易的一大“绊脚石”。
“诚信,是二手车交易最重要的‘安全纽带’。但一直以来,二手车网络化的过程中缺少第三方的认证标准,大多数是由商户说了算,一旦消费者发现货不对板,就不会再下单了。”陶小波说。
陶小波认为,只有建立一套诚信体系,规范二手车交易过程,才能打消消费者线上购买二手车的顾虑。
国标“行”认证落户方林二手车市场,意味着,今后二手车交易有了第三方鉴定“保驾护航”。
今后只要通过方林二手车网发布的二手车,都会带有一份国标下的“检测报告”,市场先行做担保,包退包换,解决网购二手车的后顾之忧。
“诚信体系的建设,还可以让二手车拍卖、支付定金等功能得以陆续开放,接下来我们会和二手车金融市场对接,让线上市场变得更加的灵活。”陶小波说。
移动电商“车三宝”打通线上线下最后的生态链
陶小波还有另外一个身份,台州市移动电子商务协会的会长。
进军移动电商,是今年方林电子商务工作的重心,在升级原有的方林二手车网的情况下,3月份,针对移动终端开发的一系列“管家式”APP会全面推出。
这个系列的产品,陶小波称之为“车三宝”。
“库存宝,相当于手机的卖家平台,卖家不仅可以实时知道自己的库存,还可以跟踪全国同行的库存信息,实现库存共享;微店宝,相当于掌上的二手汽车城,所有的商户都会有自己个性化的门店,产品信息和微信公众号及方林二手车网互通;客户宝,商家和客户之间沟通的桥梁,方便商家对所有客户进行信息化管理。”陶小波介绍。
陶小波告诉记者,“车三宝”对二手车交易最大的改变是时间效率的提升,交易变得随时随地随身。
“车三宝”也率先在方林二手车市场内的博豪二手名车广场进行了试水,目前店内有30%的交易都是通过互联网达成的。
今后不仅仅是国内一些知名的二手车市场“游兵散将”也可以整合到平台中来,影响力不断辐射。
信息化打造智慧市场
“从方林二手车网,到‘车三宝’,其实都是在当前信息化时代,实体市场的转型。只有不断满足客户的需求,拓展营销渠道,才能带来更多的客户流。”
在陶小波看来,O2O模式简直就是为二手车量身打造的。
“对于二手车来说,线上线下谁也离不开谁。和只做线上交易相比,实体二手车市场更有优势,交易更有保障,线上市场加上线下体验,相互融合后,实现实体市场的转型升级。”
“有了现在的网站和APP的配合管理,市场内二手车信息化的管理,并整合了全国的资源,突破了区域的限制。营销方式变为全员、全网营销。”陶小波说。
方林二手车市场计划在今年将所有的商户实现信息化,一个智慧市场的雏形呼之欲出。
在蒋晓哲勾画的蓝图中,在不久的将来,通过网站和移动端流量带来的大数据将会成为市场重要的“附加值”。
“现在的二手车的价格是按照市场需求来定价,哪个车畅销价格就会高一些,但以后可能会通过以往的销售数据分析,输入车子的品牌、车况,就可以直接作出合理准确的估价。”
这意味着,二手车的价格会完全透明化,这对于二手车行业来说或许又是一次新的革命。
原标题: 被互联网改变的台州二手车买卖
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