日前，省发改委正式批复秀洲至路桥公路南山至洋屿段工程建设的初步设计。据介绍，设计建设的南山至洋屿公路按一级公路6车道标准建设，采用桥隧相连方案，主线起点位于路桥南山，与路院路相接，终点位于洋屿，与路桥东方大道相接，总用地1485亩，涉及路桥、螺洋、路南、峰江、横街、新桥6个镇(街道)。

　　“我们专门落实技术人员专驻杭州，掌握各部门报批的政策、动向，努力实现报批环节的无缝对接。”路桥区交通运输局党委委员龚中平说。南山至洋屿段公路建成后，届时路桥区满城皆“活”，10.9公里的南山至洋屿公路将自北向南串起南官大道、公园路、104国道、路泽太、椒新线、机新南路等6条主干道，并以南山互通枢纽实现城市道路和外围公路的联通。

　　据悉，作为路桥区有史以来最大的公路建设项目，南山至洋屿公路将穿越路桥区多个主要区域和重要商圈，基本处于路桥东西狭长形行政区域的中轴线位置，并将串联全区公路、水路、铁路和航空，形成“全域”交通新格局。

　　“项目建设将构建路桥全域‘5分钟上高架、15分钟上高速’的快速路网系统，将为路桥区围绕全市建设‘一都三城’推进‘向心’、‘向湾’发展，创造更完善的交通条件。”路桥区交通运输局局长陈旭初说。