随着经济、交通条件的不断改善，人们双脚可触及的范围越来越广。在这个过程中，汽车为人们的生产、生活提供了极大便利。

　　在这个“会开车”是必备技能的时代，或许不少人很难想象，“开车”曾经被作为一种职业进行专业培训。“驾驶员”更是与售票员、邮递员、保育员、服务员、售货员、炊事员、理发员等职业一起，被称为“八大员”，成为人们眼中的好职业。

　　金贤福就是当年接受过职业培训的老驾驶员。20多年前，老金还是个20出头的小伙子，为了能掌握一个谋生手段，他被家人送到了天台的一所职业技术培训学校，学开大货车。

　　老金清楚记得，那时要考驾驶证，首先要参加一轮文化课考试，考试的主要内容为语文、数学。之后，才是与“开车”相关的实际操作考试。

　　那时的老金，无论如何都想不到，开车成为一种人人必备技能，只要有空闲，找个驾校培训一段时间，就可以顺利获得一本驾照。

　　“开车”走下职业神坛，成为现代人的一种必备技能，并不是一蹴而就的事情。这中间，既有社会经济水平发展原因，更有国家对驾培行业放开的背景。

　　2001年3月，国家发布政策“准许民营资本进入驾培行业”，从而打破了国有驾培汽校一统天下的状况。

　　那时的台州，民营资本已经有了一定发展，人们购车欲望不断上升，驾培行业出现“考试名额难求”的现象。国家红头文件一下，一些具有敏锐触角的台州人，开始将资本转向驾培行业。

　　据统计，台州目前共有118家驾校、4978辆教练车、5870名教练员，共培训了10万多名学员。

　　殷国华，温岭风顺驾校的负责人，就是众多创办民营驾校的人之一。国家政策放开后，殷国华辞去了国有驾校教练员工作，开办了一家属于自己的驾校，培训了一批又一批优秀的学员。

　　十年来，台州驾培业经历了学员“暴涨”、学费可观的蜜月期，也出现过民营驾校无序竞争的局面。经过政府的规范、整理，驾培行业收费标准开始规范，教练员行为有了一定程度的约束。

　　今年，国家颁发驾培新国标，对驾培业进行了更加明确的规定，台州各地驾校也按照新国标，改造培训场地，提升服务水平。

　　7月，温岭顺风驾校在台州率先实行“先培训后付费”，提供网上预约学车时间服务。学员也可以根据自身情况，享受“一人一车”的个性化培训服务。

　　而在不久的将来，这种模式将在台州铺开，驾培行业将向着优质的服务方向发展。

原标题: 计时收费一对一培训成驾培新趋势