11月1日起，椒江区开始实施道路停车收费补缴系统，即车子离开停车位时没有付费，未缴费记录便将被传到系统里，车主随后可以通过现金、刷市民卡等多种方式完成补缴费。

　　新政实施一个多月以来，市民对这套系统逐渐习惯，泊位的日均周转次数也有所提高，但还是个别车主没有上缴这笔记录在案的费用。

　　日均车位周转次数提高到6.03次

　　椒江今年10月份出台的停车位差异化收费，以及11月份实施的停车收费补缴系统，都是为了提高泊位的使用效率和周转率，缓解交通拥堵，解决城区停车难。事实证明，成效已开始显现。

　　12月17日，椒江区市政工程管理处综合科科长朱昌友介绍，根据监测，10月份，即停车收费补缴系统实施之前，椒江区日均泊位周转次数是5.6次，11月份系统实施后，周转次数提高到6次，12月上半月为6.03次。

　　与此同时，停车收费的次数和总额也在快速提高。11月份共有589笔停车费，收费4938.6元，12月1日至15日期间，共有651笔停车费，收费5759.6元，上升趋势明显。

　　“另外，实施停车收费补缴系统后，对车辆停放时间虽然没有系统测算，但从个别点的观察看，短时停车正在增加。”朱昌友告诉记者，以椒江区办证中心停车点为例，半小时内开走的车辆较多，80辆车里收费的不到20辆，说明车主们在缩短办事时间，尽可能在30分钟内把车开走。

　　个别车主故意“逃单”不缴

　　翁大姐是今年4月开始担任停车收费员的，之前负责椒江区办证中心停车点，现在在市立医院东面中山东路的停车点工作。

　　“现在，我一个人要管22个停车位，第一个到最后一个之间有近200米的距离。”翁大姐用手朝远处一指，随即又跑向正要驶离停车位的车子。

　　翁大姐告诉记者，跟之前她负责的办证中心和其他停车点不同，市立医院东面的停车点比较忙，车来车往几乎没有停歇，“加上来这里的人很多都是看病的，车辆停放时间比较长，多数车辆都要收停车费。”

　　停车收费补缴系统实施以来，翁大姐的感觉是，多数市民比较配合，该付的马上都付掉，有些市民会主动补缴之前未付的费用，但也有个别市民故意“逃单”，一天总有几十元的停车费是故意不付逃走了的。

　　翁大姐举了个比较“霸道”的例子。有位中山东路附近店铺的店主，日常把车停在门口，车的一部分压着停车位，另一部分则在车位以外，“这种情况妨碍了其他车辆进入停车位，车主本人又不愿意付停车费。这个情况我已经向市政处反映了。”

　　根据相关规定，对于那种多次久拖不缴且欠费金额较大的情况，最后将通过民事诉讼途径解决。

原标题: 椒江道路停车收费补缴系统实施一个半月