一辆真正意义上的SUV必须包含几个特性，即霸气虎实的外观、宽敞舒适的驾驶氛围以及强大的通过能力。所以，那些底盘仅仅比轿车高一点，装上个四驱就想登天的紧凑级SUV实在很难让我提起兴趣。但是今天我们请来的主角不同，它的实力绝对毋庸置疑，而且还迷倒了众多粉丝，它就是全新奔驰ML。而我今天要做的，就是把它身上那些迷人的地方展现出来。相信当你看到后一定会有同感的，说不定你也会有想将她招至麾下的想法。

●外观：身材魁梧，外形憨厚可掬。

如果你见过上一代奔驰ML的话，那么它给你留下的总体印象估计也是：个性、豪华但不够气派，这让它在面对宝马X5、奥迪Q7这两个死对头时，总是显得底气不足，缺少那种霸气十足的劲头。然而，新一代M级的外观彻底改变了这个局面，在保留了M级经典元素的同时，又使得整个车身更加富有张力，大量的镀铬装饰以及前后包围渲染出更强烈的豪华感和运动感。至于有些人觉得ML似乎还不够MAN的观点，我倒是认为，全新ML的这种虎头虎脑的外观被奔驰点缀得恰到好处，尤其在女人眼中，它就好比一个外表温柔但内心强大的男人，属于绝对的“潜力股”。至于硬汉风格，我想那是老大哥GL的专长。

●内饰：造型终于不再乏味，舒适性依然毋庸置疑。

如果说外观上的变化只是针对上一代车型进行改进的话，那么新一代ML内饰就几乎是重新设计了。之前的圆形空调出风口被看起来更加动感的方形取代，中控台及方向盘增加了更多胡桃木饰板和铝制装饰条，整体感觉相当不错。值得称道的是，全新ML的内饰大面积的被软性材质覆盖，就连膝盖能触及到的地方也都采用了搪塑材质，而且装配工艺及皮革缝线非常细腻，体现出豪华品牌出色的做工。音响控制面板已经和其它奔驰车型保持一致，中控屏幕尺寸变大了，伴随着其它配置的升级，它的显示内容也变得更加丰富。

至于车内空间，这似乎从来不是ML需要发愁的事，并且，它的座椅非常宽大、柔软，奔驰的舒适性从来都是毋庸置疑的，在它的后排空间里，你只需考虑要不要选配一套后排娱乐系统，就这么简单。

●配置：ON&OFFROAD多路况适应系统配合空气悬挂使通过能力飙升

配置方面，三区自动空调对于一款身价百万的豪华车来说不算什么亮点，但是精致的做工以及阻尼感还是会让你对它爱不释手。舒适性配置方面，新一代ML有了比较明显的提升，例如采用了前后双天窗的设计，这也代表了它的车顶安装了加强筋，对于车顶刚性贡献巨大。另外，它的COMAND系统终于从简单的方向控制按键升级为旋钮操作，倒车影像也增加了引导线，前排杯架带有加热/冷藏功能等等，增加的这几项功能还是非常实用且能够讨好消费者的，当然后排还可以选装娱乐系统，不过无钥匙启动以及座椅通风功能的缺失还是让人有些小失望。

接下来就是新款ML的重头戏了，全新的空气悬挂调节系统以及ON&OFFROAD多路况适应系统。此前奔驰M级也可以主动或根据不同驾驶模式对空气悬挂高低、软硬进行调节，只不过之前体验的上一代ML350将这些功能集成在中控面板上，驾驶员通过按键进行操作，密密麻麻的按键集中在一起，说实话真的不利于操作，而且耶不上档次。现在不同了，奔驰的设计师这次借鉴了路虎揽胜的设计，将空气悬挂调节系统以及ON&OFFROAD多路况适应系统独立出来，科技感一下子提升了不少。另外值得一提的是，它的空气悬挂可调行程区间很大，当你把悬挂调到最高位时，你才会知道它的通过性有多么恐怖，毕竟这才是SUV真正该干的事儿！

经过多年的进化，全新奔驰ML可以说摒弃的老款车型老气、质量差的缺点。全新的外观设计让它俘获了不少粉丝，而新增加的ON&OFFROAD多路况适应系统和经过升级的空气悬挂让它的实用性更上一层楼，相比77.9-99.8万的售价，全新奔驰ML还是很有诚意的，不失为一匹良驹。

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原标题: 全新奔驰ML亮点解析 近乎完美的蜕变