目前，我市有4所驾校试点推行“先培训、后付费”新服务模式

　　学员报名后可自由选择教练和培训时间，学成后按课时缴费

　　驾照自学自考，意味着学车不再受驾校时间安排的制约，也无需一次性支付大笔的培训费用，自2008年在我国部分地区提出后，一直广受关注。11月底，公安部副部长黄明在河北省调研车驾管工作时表示，将推动机动车驾驶人培训考试改革。有业内人士推测，人们期盼已久的驾照自学自考，或在此轮改革中有所突破。

　　近日，记者咨询了市车管所和市运管局，两个部门均表示未接到改革的具体办法，目前驾考仍执行现有模式。驾照自学自考，有何好处，又会引发哪些问题？记者在市民中展开了调查。

　　赞成者：学习时间更自由，杜绝高昂驾培费用

　　“真要推行自学自考，我举双手赞成。”家住临海的李璐(化名)说。回忆起去年考驾照的辛酸经历，她忍不住叹气。

　　“报名费5000元，场地学了5天半，道路学了5天，实际花费6000多元。”李璐算了一笔账：学车、考试期间吃饭，都是教练点菜学员付钱；考试前一天去熟悉场地，在椒江住了一晚，房费180元/间，教练的房费由3位学员平摊；场地第一次学了3天就去考，没通过，教练收了600元复训费，实际上什么也没教，只是考前自己练习了2天半；路考结束后，教练向学员每人收取了300元“通过费”。

　　“我花费算少的，有人学得慢，要求多练几天等下一批考试，教练还另收了一笔油费；有的学员考不过，多次交复训费，花了七、八千元才考出来。”李璐说。

　　更让她气愤的是，教练带的学员较多，考试总是轮不到她，从理论考试到最后获得驾照，前后一共7个月，期间不得不多次向单位请假，“我时常催，教练还骂人，学车的时候也很凶。”

　　李璐说，亲戚朋友考驾照，没有一个不抱怨的，隐形收费、野蛮教学都很普遍。“如果能推行自学自考，这些现象可以杜绝。”

　　椒江的陈女士告诉记者，从她报考驾照起，丈夫就经常带她到山脚下的空地用自家的车练习。“我早就学会开车了，可还是要支付昂贵的学费，排队等考试。”陈女士说，“教练教的还没有自学的仔细，许多学员考了驾照仍然说不会开车。”

　　她认为，推行驾照自学自考，既可以灵活安排学习时间，又可以自行向资深驾驶者学习，省去驾校的培训费用。

　　记者从市运管局驾培科了解到，目前我市共有118所驾校，7800余位教练，每年培训学员12万人左右。关于驾培行业的投诉，最多的就是乱收费，其次是未及时安排考试。“驾培行业的确存在部分教练吃、拿、卡等违规行为，加上学员不敢直接与驾校沟通，造成纠纷多，学车难。”驾培科科长林钧提醒学员，可根据《驾驶培训教练员行为规范》和《告全体学员书》对违规收费说不，或保存证据向有关部门投诉维权。

　　反对者：道路安全无法保障，学员不便管理

　　“学车就像小孩子上学一样，虽然自己看书或家庭教育也能学到一些内容，但毕竟缺乏教师引导和系统培养。自学自考，不怕培养出更多‘马路杀手’吗？”椒江的陈先生持否定态度。

　　另一位市民郑先生也有相同的疑虑：“驾校培训是有一定流程的，自学一般直接就上路练习开车技巧了，未必能达到驾校的教学效果。更可怕的是，取得驾照的人不知道自己哪方面不足，大胆地在路上横冲直撞，可能会导致交通事故。”

　　“现在驾考名额已经很紧张了，许多教练手里都积压着学员等候考试。一旦开放自学自考，同期的学员有多少人都无法预知，报名考试更难。”临海中忆驾校一位教练认为，自学自考不便于管理学员，非但不能缓解驾考压力，还会让“学车难变得更难”。

　　台州一通驾校校长洪田萍指出，学员如果在没有教练监督、没有使用专用车辆的情况下私自开车上路，涉嫌无证驾驶，是违法的，万一发生交通事故，后果不堪设想。

　　一位从事驾培行业10余年的教练分析，目前驾照自学自考的条件尚未成熟，等交通部门修改相关法律，对场地、车辆等标准都重新规定后，才有可能推行。“比起自学自考，严格规范驾校培训，改革考试内容，重视安全知识和实用技巧，更有利于缓解学车难和交通安全问题。”

　　据了解，我市正在推行驾培行业计时培训系统升级、运管执法人员电话回访等措施，缓解学车难问题。此外，我市有温岭顺风驾校、椒江平安驾校、台州一通驾校和台州交通技术学校等4所驾校正在试点推行“先培训、后付费”新服务模式，学员报名后可自由选择教练和培训时间，学成后按课时缴费，还可到驾校网站评价驾驶员的教学情况。

　　焦点问题：谁来教，培训车辆和场地如何解决

　　记者访问了20余位有驾考经历或正在进行驾驶培训的市民，他们对驾照自学自考的疑虑主要集中在谁来教，培训车辆和场地如何解决等问题上。

　　台州玉峰驾校的一位教练告诉记者，没有教练证是不能进行驾驶培训的，而根据规定，教练不能在校外私自带学员，“要自学自考，谁来教就成了问题。”他推测，即使推行自学自考，培训仍然依赖于驾校，只是培训形式和课时安排会有所调整。

　　“驾校培训有专用的教练车、专用的练习场地和路线。”临海中忆驾校一名学员说，“如果开私家车练习的话，副驾驶上没有刹车，存在安全隐患，也没有合适的练车场所。”

　　在我国，深圳是最早尝试定量开放驾照自学自考的地区之一。2012年12月，深圳车管部门推出“散学申领驾驶证网上报名预约系统”，每月有500个散学名额，可以直接通过网络报名、预约驾驶证考试。试行一段时间后，当地车管部门相关负责人表示，散学者的合格率要低于正规驾校的学员，不鼓励市民通过散学方式参加驾照考试。

　　“目前，驾校培训相对于散学来说，教学内容更丰富、更具系统性，也更重视交通安全文明知识培训。”椒江平安驾校校长黄建军认为，驾照自学自考在短期内不会实现，但可能是未来的一个趋势。

原标题: 驾照自学自考或成真，你怎么看？