东南汽车，这个国内出现较早的合资车企，自战略转型之后，一直以东南品牌与三菱品牌双品牌运营。在刚刚闭幕的广州车展上，东南汽车旗下历时三年采用正向开发诞生的战略车型、首款SUV——DX7“博朗”正式亮相。在东南品牌将开启精品差异化战略的同时，未来旗下三菱品牌也将发起进攻，在车展正式上市蓝瑟S-Design车型后，还将陆续推出新翼神、新A0级车、全新级距车型及PHEV插电混动等全新车型。

　　今年东南三菱在产品规划方面迈开了步伐，在品牌及营销策略上也做出了相应的努力，推出了“5945我就是我”的品牌主张，计划通过这一耳熟能详的品牌口号体现更加运动、更富个性的品牌形象，更是为消费者带来更纯正、更极致的运动驾控体验。此外，东南三菱着眼于跨界营销、体验营销等创新模式，在为消费者提供全方位服务的同时也为新品牌的打造提供更多支持。

　　三菱蓝瑟原形车为三菱汽车旗下最具竞争力车型之一的LANCER，该车曾创造WRC赛事冠军的传奇历史，其优越性能闻名于世界。蓝瑟针对年轻族群推出的S-Design车型，在内外观增加更多个性化的配件，辅以本身优异的操控性能，成为该细分市场中最具个性及竞争力的运动车型。

　　继蓝瑟S-Design上市后，东南汽车三菱品牌又将迎来一波新车型。三菱的传奇车型Lancer EVO的国产版车型——三菱翼神也将进行改款，并于明年上半年正式上市，该车是三菱专为针对中国市场喜好进行调整。新车富有全新的外观造型，鲨鱼嘴仿生设计(SHARP SHARK)也进行了再次升级。除外观更加动感外，更优化空气动力效应，有效减低风阻，提升油耗性能，内饰部分也进行了微调整，更显精致。

　　除了这两款经典车型外，东南三菱还计划进一步完善旗下产品线，并将推出搭载高性能引擎的A0级车型等其他级别的全新车型。现阶段十分火热的新能源车型也将是东南三菱未来考虑的方向之一，今后将推出以PHEV插电式混合动力车型为主的环保车型。

　　事实上，三菱汽车一直以来就注重运动、个性及驾控感受，东南三菱也将继承这一品质并将继续延续该品牌的特性。今年，东南三菱更是推出了“5945我就是我”品牌口号，用以强调原品牌赋予东南三菱的性格。这个极富个性化的品牌理念契合了东南三菱旗下产品的调性，同时又给消费者带来更为形象的比拟。

　　在“5945我就是我”品牌概念的基础上，东南三菱规划了一系列创新营销活动，并携手翼神明星赛车手樊凡和影星任重拍摄了一部微电影，把三菱的运动、个性，以及5945我就是我的品牌主张传递给消费者。在明年中国汽车拉力锦标赛中，东南汽车万宇车队还将启用新款翼神赛车版，成为车队主力共同征战CRC，这与三菱所打造的运动化品牌形象十分贴合。此外，三菱品牌已经陆续举办了五站以展示三菱翼神品牌文化和车主个性魅力为主的大型巡回车友会——翼族派对，并取得了喜人的效果。明年，三菱品牌还将继续开展这一活动，让消费者深入接触并感受不一样的驾驶体验。

　　东南汽车三菱品牌主打产品翼神和蓝瑟是十分运动及个性的车型，东南汽车白石副总在接受媒体采访时表示：我们了解到中国消费者对东南三菱品牌期待的还是个性、运动和操控性，所以我们主张强调“个性、运动”和“我就是我”。未来，东南三菱还将继续沿着“个性、运动”道路发展下去，以重塑品牌形象为中心，达到提升品牌知名度，并最终促进销量的增长。

原标题: 东南三菱完美蜕变 全面打造“新”品牌