交通堵塞导航前不久在一辆奥迪A7概念车上亮相，将于2016年在下一代奥迪A8上投入量产应用。该功能在40英里/时速度条件下能够承担起车辆完全控制职能。

　　据悉，大众自动驾驶技术迄今已经累计在美国测试数万英里，实际上该系统的名称Auto-pilot和航空自动导航系统有关。

　　自动驾驶系统包括激光传感器、激光扫描仪、环视摄像头和超声波探测设备等组成，大部分属于现有技术用于新功能。ERL实验室驾驶辅助系统业务负责人Jörg Schlinkheider表示，大众正在开发的技术具有可扩展性，既能够用于入门级大众高尔夫紧凑车，也可以搭载于顶级奥迪A8豪华车。

　　Schlinkheider解释称，除了传感器和摄像头，汽车还有必要配备高清地图，帮助车辆在拐弯视线不佳时进行判断；复杂的算法用于解决概念输入和模拟超载等场景。所有这些信息都将属于“决策系统”——一种大小类似于iPad的ECU电控单元。

　　2、自动驻车系统

　　大众自动驻车系统也有望在2016年问世。如果能够找到适宜的停车空位，该技术让司机得以在车外通过智能手机让车辆停车。即便车与车之间距离仅为20厘米依然可以奏效。大众表示，智能手机操作非常重要，并且倘若系统侦测到危险可以立即调控规避。

　　3、方向盘触控屏(Steering-wheel mounted touchpads)

　　在研发初期，触控屏位于方向盘两侧，设计目的是让司机通过拇指输入指令。研究重要内容之一集中在全球化潜力，届时一个简单的英文或西欧字母就可以成为一条指令。

　　4、车联网

　　大众希望在未来5年里开发出车-车网络关联，让车辆彼此之间可以“聊天”，互换重要功能信息，诸如交通路况等，从而改善交通情况和安全性能。

　　5、3D打印

　　ERL实验室已经在摸索3D打印，和其他企业对3D打印的应用一样，在新产品初期阶段可以免于开模而小批量生产，从而加速产品研发进程。3D打印的原型周期以小时计，而以前则是以星期计算。

　　6、iBeetle app

　　目前，iBeetle app在大众甲壳虫上已经能够让车主充分整合iPhone功能，但ERL还将进行更广泛的应用拓展。该功能可以在车内实现发微博或者Facebook，能够读取视频和图片。

　　7、Photo Souvenir照片智能处理

Photo Souvenir系统拥有4个GoPros照相机

原标题: 大众5年内推出八大尖端技术 发力智能互联抗衡谷歌