宝马此前正式公布了基于X5开发的插电式混动概念车X5 eDrive，标志着宝马品牌进一步完善新能源产品阵容开始。X5插电混动车型的量产版本有望命名为X5 xDrive40e，并或将于2015年正式上市。在动力上该款产品搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机所组成的混动系统，并在推出后与之前沃尔沃所发布的XC90插电混动版相竞争。

　　X5插电混动版2015年上市在美国投产

　　X5插电混动版本的外观设计基于与普通版车型相同，仅对于前保险杠在内的车身空气动力学套件进行了细微调整。全新车型目前已十分接近量产，正在包括法国巴黎在内的地区进行路试，预计将于2015年正式上市，并在宝马美国斯帕坦堡工厂进行生产。

　　搭2.0T发动机纯电模式下续航里程30公里

　　在动力方面，X5插电混动版搭载了一由2.0T四缸涡轮增压汽油发动机所组成的混动系统，联合最大功率达到了200kW，其中常规动力装置最大功率183kW，电动机功率则为71kW。据了解，该款全新车型的百公里加速时间约为7秒，并且仅靠电动机就能使车辆的时速达到120公里/小时。

　　随着各国政府对于汽车燃油标准的日益严苛，目前越来越多的汽车厂商开始布局新能源领域，其中中大型SUV车型尤为突出，除X5即将推出的插电混动版本外，目前沃尔沃已经发布的XC90也推出了采用插电式混动车型，并且常规动力装置的排量同样为2.0T，因此未来X5新车型上市后，同级别的XC90也将与其在新能源领域中展开竞争。

原标题: 宝马X5将搭载2.0T引擎 PK沃尔沃XC90