不久前,腾势于上海举行了其首次上市仪式,而在10月31日,腾势将在北京举行另一场新车上市活动,同时也借此机会正式进入北京市场。新车将推出两款车型,其价格区间为36.9-39.9万元,其拥有北京新能源汽车独立摇号、上海和深圳免费上牌等政策优惠,并有中央补贴5.7万元及地方补贴,同时购买腾势还能享受购置税减免政策。
信息点:1.将于10月31日于北京上市2.售36.9-39.9万3.享受补贴及购置税减免
结合国家新能源补贴来看,腾势的续航里程为300公里,所以它能够享受5.7万元/台的补贴标准,同时北京市还能为其提供5.7万的补贴,合起来看,在北京它将享受11.4万元的补贴,也就是说两款车型的价格分别为25.5-28.5万元。而在上海和深圳地区,它将享受的补贴分别为9.7万和11.7万元。
国家2014年新能源汽车补贴(北京地方补贴:金额与国家相同,插电式混动车型无补助) |
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车辆类型 |
纯电续航里程R(工况) |
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80公里≤R<150公里 |
150公里≤R<250公里 |
R≥250公里 |
R≥50公里 |
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纯电动乘用车 |
3.325万元/辆 |
4.75万元/辆 |
5.7万元/辆 |
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包括增程式在内的插电式混合动力乘用车 |
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3.325万 |
在后期,腾势还将覆盖到南京和杭州市场,大概在2015年南京市民购买纯电动汽车,除了国家的5.4万元之外,还将享受省市两级的6万元财政补贴。而在杭州,腾势同样能够享受5.4万的国家补贴。
首款DENZA腾势电动汽车将提供时尚版和尊贵版两个版本。时尚版车型装备了18寸铝轮、真皮坐椅和8英寸多媒体触摸屏;尊贵版车型则配备了12声源哈曼卡顿音响系统、带自适应前照灯系统的氙气大灯、车载导航系统等等。此外,多样化的内饰和外观色调及装饰组合进一步提升了客户的高端个性化体验。
动力方面,腾势电动车由一台86千瓦、290牛·米的电机和47.5千瓦时的电池构成。其最大续航里程300公里,在目前的家用电动车市场上,这是一个非常不错的数据(多数同级电动车为150-200公里),对于大城市每天20-50公里的代步里程来说,基本上够一个星期的用电量。
而在充电方式上,腾势为用户提供了多种解决方案,从家用220V电源充电,到提供安装配套服务的腾势充电柜,消费者可以根据当时的具体使用情况来灵活选择。
除了一定的政府补贴之外,购买腾势电动车还可以获得一些增值服务。一万公里保养周期、3年或8万公里的整车保修期、6年或15万公里的电池保修期和高于国家三包服务政策标准的里程数。
原标题: 售36.9万起 腾势电动车10月31日北京上市
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