2014巴黎世界汽车车展即将开幕，大众将带来全新一代Passat车型的插电式混合动力版--Passat GTE。日前，大众官方发布了新车的官方图片和相关消息，这款插电式混合动力版--Passat GTE续航1千公里。

　　信息点：1.插电式混合动力2.续航1千公里3.油耗2L/百公里

大众Passat GTE插电式混合动力车

　　Passat GTE基于第八代Passat车型进行开发，这也是大众品牌旗下继XL1和高尔夫GTE之后的第三款插电式混合动力车型。新车将于2015年年末正式上市销售，在车身形式方面涵盖了三厢和旅行版车型。

　　外观方面，Passat GTE相比于普通版Passat对外饰零件进行了升级，进气格栅增加了蓝色的装饰条并且集成了充电插口。

大众Passat GTE插电式混合动力车

　　前保险杠则集成了C型的LED日间行车灯，轮毂则采用了更大尺寸的版本，刹车卡钳也与时俱进的采用了蓝色的配色。车辆内部以贯穿仪表台的蓝色氛围灯点缀，方向盘升级为真皮平底的造型。

大众Passat GTE插电式混合动力车

　　动力方面，Passat GTE搭载了一台1.4TSI引擎，最大输出功率115千瓦，与之匹配的电动机输出功率为85千瓦，输出扭矩400牛·米。二者结合的最大输出功率为160千瓦，与之匹配的是6速双离合器变速箱。百公里加速时间在8秒以内，最高时速220公里/小时。

大众Passat GTE插电式混合动力车

　　根据大众官方消息显示，Passat GTE百公里油耗仅为2L，耗电量为13.5千瓦时/百公里。二氧化碳排放量为45克/公里。在50L油箱和锂电池组的协助下，Passat GTE的续航里程将高达1000公里。

原标题: 续航1千公里 Passat GTE插电混动版曝光