事实上，这场比赛开启了一个全新的汽车运动模式。这里充满了高精尖科技打造的赛车，与传统内燃机赛车相比它的速度和刺激程度同样值得称赞。这也是电动车发展的最高端比赛和未来的赛车模式。

　　雷诺提供的Spark Renault SRT_01E单座赛车，其实由很多赛车公司一起打造。这辆赛车集成了F1威廉姆斯车队、迈凯轮公司以及达拉拉公司共同完成。轮胎是由米其林所提供的Pilot Sport EV轮胎，这是一款18寸高性能轮胎。

　　这款轮胎能够自由适应干湿路况，同时满足两种路况要求。此外，米其林Pilot Sport EV轮胎的节能效果和设计近似一种公路胎，更好地帮助米其林实现其轮胎技术从赛道转移到街道。

　　实际上，米其林在这项单座赛车锦标赛上的一项创新是在轮胎上安装了电子追踪器——RFID芯片(射频识别设备)。米其林将该芯片植入到轮胎的侧壁，利用光学条码读取器，以追踪轮胎从生产到赛后返厂的整个过程。

　　其实，电动方程式与F1不同的是车手在自由练习、排位赛以及正赛中都使用一套轮胎，而F1则是可以及时更换轮胎。这就给轮胎提出了一个很大的可靠性问题，轮胎要一直保持最佳的抓地力和耐久度，以应对高负荷的比赛需求。

　　所以在比赛过程中，赛车手也可通过RFID芯片检测轮胎在行驶过程中的状态，直接和轮胎进行“沟通”，而米其林工程师也可通过读取这些重要的信息，分析轮胎在使用过程中的性能表现，用于赛事及系列轮胎的研发。

　　编辑点评：毫无疑问，这是一项没有噪音的全新方程式比赛，而且全部是街道赛模式，全球范围内的各大都市成为了它的舞台。显然国际汽联的新赛事为了推广绿色动力，发展电动车为主导，呈现一种前所未有的国际赛事。FE下一站将会来到马来西亚布城，我们也将会继续关注这项全新赛事。

原标题: 惊天大撞车 电动方程式北京站赛后点评