临海沿江路短短1.6公里，成了司机烦心路

　　临海市建设规划局城建科：因工程施工先小补，待工程完毕再大修

　　昨日，临海市民小郭致电本报“民情365”热线88516110反映：周二晚上从临海开车去涌泉，路过沿江路时遭遇惊魂一幕，车子掉进路中间的大坑里，车子爆胎后弹到对面车道，险些撞了对面来车。这条路经常坑坑洼洼，前阵子修好了，本以为能挨一阵子，没想到这么快又出现一大坑，希望有关部门关注下。

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　　路面坑洞磕爆车胎，险些酿车祸

　　8月26日晚上10点多钟，小郭从临海大道转入沿江路，再转入83省道去涌泉。因为急着赶路，经过沿江路时时速五六十公里。

　　快开到大田港闸附近时，迎面驶来一辆打着远光灯的车子，看不清前方路况，对面来车刚从左侧过去，小郭的车子却猛地一震，弹到了对面车道。情急之下，她急打方向将车子拉回原车道并停下，下车查看时，右前胎已经瘪了，再回头看后方十来米处，一个直径约50厘米的深坑，车子就是跌进坑里才导致爆胎。

　　当晚，小郭打电话找来一名朋友，帮忙换上了备胎，并将车子开到涌泉一家汽修厂。

　　这次事故，小郭的一条车胎报废，加上修复轮毂，共花了800元。小郭第二天去汽修厂拿车时，修车师傅就问，不会是沿江路上磕的车胎吧。修车师傅还说，那条坑坑洼洼的沿江路，已经给自己拉来多笔换胎生意。

　　经过爆胎事故，这几天小郭在沿江路开车，差不多是时速二三十公里慢速前行。

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　　工程车频繁出入，导致路面“补丁”密集

　　沿江路是灵江边上一条仅有1.6公里长的公路，于2011年11月份通车，连接临海大道和83省道，是从临海市区到涌泉方向的重要通道。

　　早在上个月，记者就接到过类似于小郭相同遭遇的热线电话，反映开车经过沿江路时，被坑坑洼洼的路面磕爆胎，修了2800元。7月份，记者曾赶到现场，发现路面的坑洞已经修补完毕。

　　昨天上午，记者再次开车往返一趟沿江路核实情况，发现路面确实又多了不少坑洞。记者注意到，道路两头靠近临海大道和83省道路段，尽管路面有多处打“补丁”的痕迹，但基本未出现异常，路面的坑洞主要集中在道路中段。

　　这些坑洞小的有脸盆大小，大的差不多与窨井盖一般，大多十来厘米深，因为下过雨，里头都有积水。在这些坑洼路段边上，是一家房产的施工工地，进出该路段的工程车非常频繁，当载满建筑渣料的工程车经过时，明显可以感受到路面的颤抖。

　　因为白天视线较好，过往私家车经过时可以避开，但记者也看到，遇到车辆在坑洞附近交汇时，来不及避开坑洞的车子，只能像考驾照“轧铁饼”那样，从坑洞上方开过。

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　　城建部门：及时处理坑洞，工程完工再全面修复

　　离开沿江路，记者赶到临海市公路管理段养护科咨询此事，但被告知该路段是灵湖工程建设指挥部所建，并不属于公路管理段负责，而目前的维护保养工作，应是建设局城建科负责。

　　随后，记者赶到临海市建设规划局城建科，科长郑家军介绍，沿江路坑洼的情况确实存在，因为附近两个建筑工地在施工，频繁进出的工程车，是路面被压坏的主要原因。在发现沿江路问题后，为保障过往车辆安全通行，城建科几乎每隔几个月都会对损坏路面进行修补。

　　郑家军说，去年原本计划对该路段进行彻底改造，但考虑到附近工地仍在施工，修好的路面仍容易受到损坏，因此目前的做法只能是增加修复次数，一旦发现路面出现坑洼及时修补，待附近工程完工时，再对该路段进行彻底修复。