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人们买自行车,更多的是用于健身
2014年08月19日 来源: 台州晚报 梁煊 通讯员 蒋奇军文/图

  

  上世纪80年代,奔涌在各个城市里的自行车洪流,让中国赢得了“自行车王国”的称号。然而时隔30多年,我们所看到的却是另一番景象:即使在上班高峰期,也看不到自行车如潮的场面,城市中的自行车族已稀少得可怜。

  普通自行车市场为何风光不再?作为低碳环保的骑行工具,自行车如何才能焕发新活力?就此,记者走访市场,试图解开心中疑惑。

  普通市民的自行车情结

  自行车在上个世纪,是众多台州市民重要的代步工具。现在许多市民,对那时候骑着自行车上下班和出去购物的场景记忆犹新。自行车和手表、缝纫机一起,一度是娶媳妇必备的“三大件”。

  柯女士生于上世纪50年代。她20多岁结婚的时候,丈夫是骑着一辆“永久牌”自行车来迎亲的。当时,自行车是中国最紧俏的工业品。“每天早晚从家到单位,老公骑着自行车,载着我,既洋气又幸福。”柯女士自豪地告诉记者。

  一辆自行车,对于一户家庭而言是一种“奢侈品”,骑着自行车上下班也是一件非常时髦的事情。在那个时期,人们购买自行车更多关注的是它的实用价值,而“永久”牌、“凤凰”牌自行车也因结实耐用成为市场宠儿。

  资料显示,上世纪80年代,中国自行车保有量达到5亿辆。依靠自行车,中国人第一次整体改变了自己的速度。1989年,中国自行车产量达到峰值,第二年遭遇雪崩,一年减少四分之一,国内传统车型市场从此一蹶不振。

  普通自行车销量锐减

  经济在发展,社会在进步。私家车、公交车、电动车快速普及,人们的出行方式有了更多的选择。随着公共自行车的推广,普通自行车的生存空间进一步受到挤压。

  在黄岩县前街的百大自行车行,记者看到店里在销售的大多是各式山地车和折叠自行车。

  “普通自行车销量怎么样?”记者问店主。

  “销量跟以往没法比。”

  “是什么原因导致?”

  “满大街的电动自行车,还有公共自行车,买普通自行车的人就更少了。”

  “还有哪些人在买?”

  “基本上是外来务工人员为主。他们买电瓶车担心被盗,就买辆自行车代步,但人数有限。”

  店主告诉记者,她在这开店十几年了,最初的时候街对面有两家自行车行,后来因为没有生意都关门转让了。近些年,普通自行车的销量锐减,为吸引顾客,她店里开始卖山地自行车、公路自行车和电动车。

  “开学前会有一波顾客。”店主说,原先部分购买者是学生,但现在家长开汽车、电瓶车接送孩子越来越多。这部分购买人群降得很快。

  以往,在7至9月份,一般会迎来一个学生购车的旺季,现在这个旺季在台州似乎消失了。学生购车旺季不旺的一个根源,在于城市家庭结构的改变。现在的中小学生几乎都是独生子女,家长们普遍不放心他们自己骑车上学,中学里还有一些骑车族,在小学阶段,相当多的孩子由家长开车接送。

  随后,记者走访了城区一些自行车行,发现商家在普通自行车的进货量上都做了调整,减少进货,处理存货。在城郊或者农村的一些自行车店,店里普通自行车的销售情况要比城区情况乐观一些,很大一部分客源为学生消费群体,但生意也是大不如前。

  出行选择日趋多样化

  市民是如何看待普通自行车,又是如何选择交通出行工具?记者随机采访了几位市民。

  50多岁的林云琴说,家里还有一辆上年头的普通自行车。自从公共自行车普及后,这辆老式的普通自行车便被打入“冷宫”。“公共自行车网点多,还不用担心车辆丢失。”林阿姨说,“距离远的话,我会选择先骑公共自行车去站点,再换乘公交车。”

  林栋是一名80后小伙子,在政府机关上班。“之前一直都是开摩托车上下班,现在改骑电动自行车。”林栋告诉记者,城区范围一直在扩大,路途远的话自行车根本承受不了,还是电动自行车和摩托车靠谱。

  事实上,这些年市民最直观的感受是,汽车多了,城市拥堵了。在记者朋友和亲戚圈中,一户拥有一辆轿车成为标配,甚至一户多的有3辆轿车,达到人手一辆的地步。

  “车轮上的王国”,从两个轮子变成四个轮子。

  车轮滚滚,人们最大的感受是城市空气质量变差了。“雾霾”、“PM2.5”等词汇成了家喻户晓的名词。而汽车尾气,正是造成台州城区空气指数“PM2.5”超标的主要来源之一。

  少一点汽车,多一点自行车,减少城市空气污染。这是众多市民期盼的,也是政府所乐意见到的。

  公共自行车正在回归,台州范围内越来越多的县(市、区)开始推行公共自行车,甚至乡镇(街道)一级也在引入公共自行车。他们希望自行车能重新吸引市民,改变城市交通出行结构。

  自行车变身健身工具

  记者走访发现,自行车已不再是单纯的交通工具,更多市民视其为休闲娱乐、锻炼身体、磨练意志的器材。

  改革开放后,摩托车、汽车渐渐地进入了百姓家庭,自行车作为交通工具“老大”的地位被取代。但是,自行车具有的健身功能是其他交通工具所无法比拟的。

  出门骑单车,成为众多有车族的时尚选择。在微信朋友圈里,众多市民开始晒自己的骑行照片,在汽车车顶放辆山地车,开车到乡下去骑自行车成为新的时尚休闲方式。

  在位于黄岩东浦路和橘乡大道交叉口附近的一家自行车行,记者看到店里卖的自行车五花八门:“死飞”、公路跑车、山地车。见顾客上门,店长“火腿”热情介绍,“相比起普通自行车,我们这里的跑车价位都在千元以上,贵的要好几万元。”

  这家去年才开业的传奇单车馆,10%的客户是学生,30%是刚开始上班不久的白领人士,50%是中年人,还有10%是“炫酷族”。店长口中的“炫酷族”其实就是一些追求新颖款式、不惜出高价的市民。

  “我们老板开单车馆,很大原因就是他自己本身就热爱骑游,然后组建骑游队让其他爱好骑游的朋友一起加入,大家就多了一个落脚点。”店长说,店里每周都会组织一两次骑游活动,有时也参与一些公益活动,骑游队员现在发展到了400多位。

 

原标题: 人们买自行车,更多的是用于健身

标签: 自行车 浙江在线台州频道 责任编辑: 罗亚妮
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