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　　崇尚“亮剑”精神的不单是军人、普通老百姓，浙江吉鑫祥叉车制造有限公司副董事长陈云福就是其中之一。

　　何政军还成了“吉鑫祥”的形象代言人。

　　一家年轻叉车企业缘何敢邀明星代言？这份自信何来？谈及初衷时，陈云福说，我们希望向用户传达一个信息：“吉鑫祥”所崇尚的“亮剑”精神和其产品的可信度。

　　5月下旬，我们慕名来到位于台州经济开发区滨海工业城的“吉鑫祥”厂区。

　　缘分：殷殷乡土情催生台州“吉鑫祥”

　　“现在这个企业是香港吉鑫祥集团董事长张正茂先生为回报家乡于2006年投资兴建的。”陈云福说，张董是个乡土情结浓厚的人，2005年，市里在广州举办过一次相关招商活动，张董积极响应，多方因素促合下，催生了台州“吉鑫祥”。

　　“当时，全市各地对‘吉鑫祥’项目都很关注，台州经济开发区相关领导更是三次专程上门接洽沟通。”陈云福说。

　　2007年年初，新厂区破土动工；同年3月，在路桥开始生产工艺装备的准备、叉车新产品的试制；2009年3月28日，正式搬入新产区……

　　“2007年4月，两台叉车刚下线，我们就参加了当年的广交会，得到了一些国外客户的认可，随后又参加了多场专业性展会，客户群体不断扩大。”陈云福介绍，2008年的全球金融危机，让刚呱呱坠地的“吉鑫祥”遭遇重创——参加展会，没客户；一些已下单的老客户取消了订单。

　　怎么办？主动出击！研发新产品、调整销售团队、拓展新市场……一套“组合拳”下来，“吉鑫祥”迎来了发展新机遇。

　　回顾过去，陈云福很感慨：“这中间离不开市委市政府和台州经济开发区相关领导及相关金融机构的关心支持。”

　　发展：科技力量助力企业阔步前行

　　一头成年非洲雄性大象，体重可达七至八吨。一次性举起相当于四五头大象的重量，哪个厂家的叉车能做到？“吉鑫祥”的叉车就可以。企业生产的最大吨位叉车达33吨，目前正在申报生产全省首台(套)33吨叉车企业。

　　这就是科技的魅力。“当前，国内叉车行业前景广阔，但同时行业品牌众多，想在百种以上品牌中脱颖而出，需要实力与专业化技术。”陈云福说，“大多数叉车企业在拼价格，搞‘红海’战术，不去关心产品质量。我们要变‘红海’战术为‘蓝海’战术，从价格战中跳出来。”

　　电动叉车、汽油/液化气(LPG)叉车及柴油叉车……“吉鑫祥”的产品在不断推陈出新。“除了常规叉车，我们还可以为客户量身打造‘非标’叉车。”陈云福说。

　　目前，“吉鑫祥”已成为国内叉车品种最齐全的企业之一，也是行业内新兴的叉车研发、生产与出口基地。

　　在“吉鑫祥”，叉车车架的防腐和喷漆能和家用轿车的处理水平旗鼓相当。一条耗资600万的抛丸机流水线上，经过8分钟抛丸处理，就能使原先表面锈迹斑斑的车架换上新装。

　　企业现拥有大中专以上学历参与制造的技术骨干100多人，各类专利100多项。华东地区最大的标准化试验场，激光切割机、高新等离子切割机、数控火焰切割机等高科技设备，则保证了年产两万台全系列叉车的生产需要。“近几年，我们每年单在科研的投入都在1000多万元。”陈云福说。

　　目标：做中国一流叉车制造企业，创世界级品牌

　　如果说，科技的力量为企业插上发展的翅膀，那么，企业党建，则为“吉鑫祥”发展增添了活力。

　　时下，在这个以“80后”为主力军、平均年龄才26岁的叉车制造企业队伍里，党组织的凝聚力和号召力令人欣喜。

　　2012年11月，“吉鑫祥”接到一份来自委内瑞拉的大订单，要求25天完成39台大吨位叉车。面对这一超常规任务，党支部充分发挥作用，经过23天奋斗，终于使这一订单保质保量完成。“党建就是一份‘活订单’。”“吉鑫祥”总经理王桂生说。

　　“做中国一流叉车制造企业，创世界级品牌”，这是企业样车展示区墙上的一句话，也是“吉鑫祥”人努力的方向。

　　引进日本TPS精益生产管理模式；不断提高质量产品的同时，配合及时供应的零配件、整套的车队管理及相关培训服务，力求满足客户需要……企业在全方位提炼、升华。

　　在“亮剑”精神引领下，近几年，企业销售每年以30%以上的速度增长。“去年，我们共生产各类叉车6000多台(套)，产值4亿多元。”王桂生介绍，在2013年比2012年增长近40%的基础上,今年销售业绩更是步入快车道，一季度订单飞涨，现在工厂产量是去年同期的160%，并且已经把叉车卖到了115个国家和地区。

　　去年，企业又启动了未来五年国外发展战略：在东南亚和俄罗斯等地设立分厂。“吉鑫祥”走出国门的步伐进一步加快。