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　　昨天中午，网友“温岭千年曙光”在微博上报料：5月9日凌晨1点左右，石塘镇沙头村一渔船在220海区作业时，不慎被一艘大货轮碰坏船亭(驾驶室)，主机失灵，幸好没有船员伤亡。在这十分危急的时刻，附近一艘渔轮接到求援信息后，立即弃网去援救。

　　核实报道:

　　货轮“擦肩而过”

　　渔船驾驶室被压变形

　　几经打听，记者联系到“受伤”船只浙岭渔“420××”的船主尤先生。“撞了我们竟然就直接跑掉了。”说起那晚的惊险一刻，尤先生激动得有些语无伦次，很是气愤。

　　尤先生说，当时他的船正在拖网，货轮从右后方撞过来。甲板上3名船员被震到水里，睡着的船员被撞下床板，驾驶室内的船员更是被撞得东倒西歪。

　　或许是早就看到渔船，货轮减了速，慢慢从渔船右侧擦过。“如果没减速，后果就难说了。”尤先生说，因为货轮太大，渔船受损严重，整个驾驶室被压得变了形，船身也倾斜得厉害，连甲板上养着的几桶螃蟹都被倒出。

　　事故发生后，货轮没有停下，径直开走。万幸的是，船没有进水，倾斜了一会儿后，慢慢回正了一些。

　　附近船只救人又护送

　　毕竟是下海多年的老渔民，尤先生很快稳定了大家的情绪，通过船上的对讲机向附近渔船求助。

　　此时，附近的浙岭渔“27809”恰好经过，赶紧前往施救。

　　“我们当时正在拖网，看到那艘船斜在海上，水里有3个人，甲板上有5个人。”浙岭渔“27809”的船老大谢灵辉说，虽然不认识对方船只，但救人要紧，他赶紧停止拖网，将船靠过去，拉起水里的3人。考虑到浙岭渔“420××”上的发动机等仪器都已受损，谢灵辉和尤先生商量后，决定自己开船将伤船牵回港。

　　牵了两三个小时后，浙岭渔“420××”恢复了动力，谢灵辉让船员解了缆绳，两艘船一前一后慢慢驶往石塘钓浜港。

　　一直到5月10日上午10点多，两艘船才进了港。

　　经过检查，浙岭渔“420××”损失严重。“驾驶亭重修要十几万元，雷达也坏了，渔网也损失了。”尤先生估算了下，这次横祸得付出三四十万元的代价，“好在人没事，就是万幸了。”尤先生表示，因为事故发生在温州海域，他们向温州的海事部门报了警。

　　春夏交替时多海雾

　　千万别关防碰撞系统

　　“出了这类事故，如果尽快向海事部门报警，提供出事的时间、地点，船只的航行轨迹都是有记录的，这样就很容易找到嫌疑船只。”石塘镇渔办的陈主任介绍，春夏交替时，海上经常会出现大雾，导致海面上能见度降低，甚至相距几米也难见踪影。这时，船上的防碰撞系统就很重要了，“如果这个系统开着，就能提前发出警示。”

　　陈主任说，今年已听到好几起船只碰撞的事故，主要还是因为船员们大意，关闭了防碰撞系统，或者关了警报声。“我们每年都会在安全会议上强调这类安全问题，但每年还是有事故发生，希望船主们时时警惕。”