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“东海渔仓”陷入无鱼窘境 浙江渔业部门连发三封求助信
2014年05月07日   浙江在线台州频道

  原本资源富饶的东海,如今却陷入无鱼的窘境。近日,省海洋与渔业执法总队分别向全省船舶建(修)造业、渔运船船东和渔民发了三封为挽救“东海渔仓”的求助信,并陆续送至船头、码头、船舶修造厂等地。

  三份劝告,发出同一声呼唤:携手同心保护海洋渔业资源,勿当“无鱼海洋”的“凶手”。

  致信造船企业,杜绝“三无船”

  昨天下午,舟山市海洋与渔业局工作人员来到普陀沈家门墩头船舶修造厂,递上了一封《告全省船舶建(修)造企业书》。看过信后,该造船厂负责人表示决不接收“三无”船只的生产订单。

  “三无”船舶,即无船名号、无船舶证书、无船籍港的船只。受利益驱使,近年来,涉渔“三无”船只逐年增加,不仅加剧了日渐脆弱的渔业资源与日趋强大的捕捞强度之间的矛盾。而且,也将直逼东海陷入“无鱼”绝境。

  信中表示,目前,全面整治、打击涉渔“三无”船舶已列入省海洋与渔业局制定的“浙江渔场修复振兴行动”计划中。涉渔“三无”船舶一旦发生安全生产事故的,除船主外,相应的船舶建(修)造企业也将被依法追究相关责任。同时,对查处到的非法建(改)造涉渔“三无”船舶,将其建(改)造企业列入诚信“黑名单”,并实施相应的严厉制裁,停止该企业所建造船舶的检验。

  据统计,浙江省各市现有船舶建造企业数百家。去年共拆解“三无渔船”143艘、拆解非法捕捞红珊瑚船舶19艘。

  致信渔运船,跟着伏休渔船一起“禁”

  从2011年开始,伏季休渔制度正式将渔运船纳入伏休管理范围内。但近年来,仍有部分渔运船成为了东海“偷猎者”的“帮凶”。

  “这些渔运船在伏休期间,擅自出海为非法作业渔船提供收购、运输、补给等后勤服务。甚至已形成了由北方籍渔船捕鱼,福建籍和省内渔运船收购并提供渔需用品的黑色产业链。严重破坏了海洋渔业资源休养生息的机会,损害了合法渔民的利益,扰乱了伏季休渔秩序。”省海洋与渔业执法总队相关负责人说道。

  在这封写给全省渔运船船主的信中,再次强调各地渔运船舶及所挂靠公司,要根据不同作业配对渔船实行同步休渔,在休渔起始日12时以前进港休渔。伏休期间,不得擅自出海从事收购、运输渔获物和捕捞生产等活动。

  致信渔民,遵纪守法牢记“伏休三字经”

  “休渔时间,我们知道,每年都是按规定进港上岸的。”同样收到信的还有各类作业渔船的渔民。停泊在沈家门渔港的一艘渔船上,一船员看着信说。

  给渔民们的信里,除了详细的休渔内容外,还有一段伏季休渔的管理内容。细阅信中内容时,他们都表示道理都是知道的,但在利益的诱惑下,有些人就会犯错。

  省海洋与渔业执法总队的相关负责人告诉记者,自1995年我国全面实行海洋伏休制度以后,我省接受且拥护休渔制度,因为他们看到了伏休制度带来的良好效果。“船进港、人上岸、网入库、证集中”,这“伏休三字经”几乎人人会背,且多数做到,“但也有部分小型的‘三无渔船’挺而走险,违规作业。”

  在这封给全省渔民的劝告信中,也告诫渔民兄弟不可存侥幸心理,伏休期间,渔业部门将会加大巡查力度,对查获的违反禁渔期规定进行捕捞的渔船,一律依法扣押,没收渔获物和违法所得,并予以从重处罚,情节特别严重的,没收其渔船。同时,视情节取消或减扣柴油补助。而对在海上生产的涉渔“三无”船舶一律没收拆解。

  新闻链接:全省伏休举报电话

  浙江省海洋与渔业局0571-88007111

  宁波市海洋与渔业局0574-87355958 87298904(非工作时间)

  舟山市海洋与渔业局0580-2826000

  台州市海洋与渔业局0576-88488526 88488518

  温州市海洋与渔业局0577-88840858 88840292

来源: 浙江在线  作者: 记者 李利 通讯员 陈斌娜 郭冰  编辑: 金子琳
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