眼下正是渔船出海捕捞的时候,可近日记者却在玉环坎门中心渔港看到,这里停泊着20多艘没有出海休工“晒太阳”的渔船,船上看不到几个人影,与这个季节应有的渔港场景有些不搭。
出海一趟,有时连本钱都收不回
记者询问了一位船老大,他说,过完春节回来,船就泊在渔港里了。“现在人工太贵,出去也是赔钱,还不如停在港里,我打算到9月份休渔期结束后再出海。”他说。
记者了解到,这些停靠在渔港的渔船中有3艘属于坎门鹰东渔业公司。该公司党总支书记王汉喜告诉记者,往年捕鱼生意好的时候,船老大和船工之间大多是合伙关系。“每次出海的收入和支出,船老大和不同岗位的船工按股份领取和分摊。前两年生意好的时候,一名普通船工一年的分红能有三四万元。”王汉喜说。
“现在渔产品的利润下降,各种成本又在上升,出海一趟,有时候连本钱都收不回,从去年开始,大部分渔工都要求拿固定工资,不愿意再合伙了。”王汉喜说,现在水手都要求年薪6万元上下,而轮机长,年薪也从前年的7万多元,涨到了10万元。
捕鱼的越来越少,本地捕鱼业逐渐萎缩
玉环里澳海洋渔业公司共有十多艘渔船,有3艘也停靠在渔港里。回忆起过去公司渔船出海的盛况,负责人王云和不禁有些感慨:“上世纪90年代,整个玉环的渔船要多得多。”王云和说。
“出海辛苦又有风险,本地年轻人要么跟着家里做生意,要么念了大学就留在外面工作,”王云和说,“外来务工人员也更喜欢在工厂做工,虽然月薪拿的比船工少,但自由,也更安全,毕竟一次出海捕鱼就要在海上漂一个多月。”
王云和说,现在本地船工大多在五十六岁,就连贵州、四川等过来的外地船工也都四十岁左右了。“捕鱼的越来越少,本地捕鱼业逐渐萎缩。很多老船东看到前景黯淡,就把渔船卖掉或报废掉了。”他说。
“用工问题,接下来,可能会越来越严重。”王云和有些无奈地说。
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