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　　市区公交将执行礼让斑马线“321”操作规程：距斑马线30米外，松开油门，提前减速；20米外把车速降到15公里/小时，脚要放到刹车踏板上；10米之内，停车让行人先行

　　当你紧张地走过斑马线时，发现机动车突然在斑马线外齐刷刷停了下来，耐心等你通过后再前行。这个温馨又和谐的画面，作为行人肯定是期待已久。

　　昨天，在台州市公共交通集团有限公司举行的“礼让斑马线、文明我先行”活动启动仪式上，200余名公交司机响应了这个倡议。接下来，公交司机们将遵循“321”的礼让标准，将路权优先让给行人。

　　哪些情况需要礼让

　　“当车辆行经无信号灯的斑马线时，要做到主动避让，严格执行礼让斑马线‘321’操作规程……”有着15年驾龄的李喜军，在昨天的启动仪式上宣读了倡议书。

　　“321”操作流程具体是指：距斑马线30米外，松开油门，提前减速；20米外把车速降到15公里/小时，脚要放到刹车踏板上；10米之内，停车让行人先行。

　　“也就是说，即使斑马线上无行人过街，司机也要在30米外提前减速，做好有行人横过道路的停车让行准备，无行人横过时低速通过。”李喜军说。

　　“通过公交车驾驶员的表率作用，我们期待能带动更多的社会车辆参与礼让，使之成为公众的一种文明习惯。”台州市公共交通集团有限公司负责人俞宏说，公交企业将发挥自身优势，充分利用车体公益广告、车载电视等媒介，让“斑马线就是生命线”的理念深入每个驾驶员的内心。

　　如何保证有效实施

　　对于杭州“礼让斑马线”的文明细节，不少人印象深刻。2013年上半年，李喜军趁着在杭州交流学习的机会，特地感受了下当地的让行氛围。“司机是否礼让行人与考核相挂钩，看到斑马线减速让行，已经成了公交车驾驶员的条件反射。”李喜军对此有较大感触。

　　原来，在杭州，公交车在斑马线前不让行，要扣2分，还要罚款100元。公交公司还规定，如果文明礼让做得好，每月额外有300元的安全奖励，做得不好，违规一次就要扣除当月安全奖励。

　　通过多管齐下，杭州“礼让斑马线”活动形成了一股强大的社会舆论合力，潜移默化中培养着机动车驾驶人的让行意识，并逐渐成为自觉行为。

　　俞宏介绍，今后，台州公交集团公司将会参考杭州的做法，把“礼让斑马线”纳入对驾驶员、分公司的考核内容，稽查部门会加强监督、严格执法，严肃处理违规行为，使活动真正落到实处，取得成效。

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