市区公交将执行礼让斑马线“321”操作规程:距斑马线30米外,松开油门,提前减速;20米外把车速降到15公里/小时,脚要放到刹车踏板上;10米之内,停车让行人先行
当你紧张地走过斑马线时,发现机动车突然在斑马线外齐刷刷停了下来,耐心等你通过后再前行。这个温馨又和谐的画面,作为行人肯定是期待已久。
昨天,在台州市公共交通集团有限公司举行的“礼让斑马线、文明我先行”活动启动仪式上,200余名公交司机响应了这个倡议。接下来,公交司机们将遵循“321”的礼让标准,将路权优先让给行人。
哪些情况需要礼让
“当车辆行经无信号灯的斑马线时,要做到主动避让,严格执行礼让斑马线‘321’操作规程……”有着15年驾龄的李喜军,在昨天的启动仪式上宣读了倡议书。
“321”操作流程具体是指:距斑马线30米外,松开油门,提前减速;20米外把车速降到15公里/小时,脚要放到刹车踏板上;10米之内,停车让行人先行。
“也就是说,即使斑马线上无行人过街,司机也要在30米外提前减速,做好有行人横过道路的停车让行准备,无行人横过时低速通过。”李喜军说。
“通过公交车驾驶员的表率作用,我们期待能带动更多的社会车辆参与礼让,使之成为公众的一种文明习惯。”台州市公共交通集团有限公司负责人俞宏说,公交企业将发挥自身优势,充分利用车体公益广告、车载电视等媒介,让“斑马线就是生命线”的理念深入每个驾驶员的内心。
如何保证有效实施
对于杭州“礼让斑马线”的文明细节,不少人印象深刻。2013年上半年,李喜军趁着在杭州交流学习的机会,特地感受了下当地的让行氛围。“司机是否礼让行人与考核相挂钩,看到斑马线减速让行,已经成了公交车驾驶员的条件反射。”李喜军对此有较大感触。
原来,在杭州,公交车在斑马线前不让行,要扣2分,还要罚款100元。公交公司还规定,如果文明礼让做得好,每月额外有300元的安全奖励,做得不好,违规一次就要扣除当月安全奖励。
通过多管齐下,杭州“礼让斑马线”活动形成了一股强大的社会舆论合力,潜移默化中培养着机动车驾驶人的让行意识,并逐渐成为自觉行为。
俞宏介绍,今后,台州公交集团公司将会参考杭州的做法,把“礼让斑马线”纳入对驾驶员、分公司的考核内容,稽查部门会加强监督、严格执法,严肃处理违规行为,使活动真正落到实处,取得成效。
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