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　　原标题：油价频繁涨跌下，台州人有何感受？

　　2013年12月27日，本有市场传言油价要做一次调整的，后因各种原因“搁浅”了。至此，2013年，新成品油定价机制运行后，国内成品油价格形成了“8涨(包括新机制运行前的一次涨价)7跌6搁浅”，频繁程度堪称历年之最。

　　那么，百姓在这涨涨跌跌之间，是否习惯了成品油价格的变化多端？又给百姓的生活带来了什么影响呢？让我们来听听各行各业用油人的心声——

　　私家车主

　　蛮关心油价涨跌信息的

　　根据油价涨跌情况选择加油时间

　　杨小姐家住院桥，就职于路桥一家企业，她的车每公里燃油6角钱，算是比较经济的。但由于路途比较远，每天来来回回，一个月下来也要700多元。

　　杨小姐说：“油贵路远，真心伤不起，但为出行方便，她也别无选择。”因此，她十分关注油价涨跌，只要一有消息说“某天油价要涨了”，她铁定在涨价前跑加油站加上满满一箱油。“哪天油价又要跌了”，她就等到跌的时候去加油。

　　虽然油价小涨小跌，对私家车一箱油来说差不了几元钱，但杨小姐还是乐此不疲。有时候，她会选择拼车的方式，和同事轮流开车。

　　客运企业

　　油价善变，运价难变

　　为了竞争只有优化服务多拉客

　　路桥汽车运输总公司运输处王处长的第一句话，就说出了一个惊人的数字：今年，公司的营业额较往年，足足下降了2000万元。

　　虽然，这其中不仅仅只是油价的问题，还包含了铁路运输等多种因素，但油价实在是个让人心碎的话题。他说，政府对公交、出租行业是有油价补贴的，但对运输公司没有油价补贴，所以油价这块大成本，只能由公司自己承担和消化。

　　说到应对方法，王处长说，他们根据浙江省物价局出台的2009【121】号文件内容，根据油价的涨跌制订一个联动机制，油价每升上调5角，票价每公里上涨0.5分。由于客运行业的特殊性和可代替性，旅客会权衡得失后选择对自己更有利的出行方式。为了竞争，公司没有根据联动机制涨价，而是一直保持原价；为了不亏钱，只有优化服务，多拉客了。

　　当问到对油价的期望时，王处长说：“希望能低点，稳点，不要变动太频繁！”

　　出租车公司

　　虽有补贴，也难应对

　　使用新能源外，还鼓励驾驶员节油

　　路桥大光明出租车服务有限公司的副总经理黄深律告诉笔者，面对高额油价，出租车行业正在慢慢改革，开始使用新能源。他们公司有近一半的车辆都“油改气”了，煤气的成本比汽油省1.5角每公里。一天下来可以省20元，一个月下来可以省600元。但是煤气的涨跌和油价是同步的，油价涨，煤气也跟着涨。在出租车行业，油耗占总成本的1/3，油价逐年上升，他们的利润每年下降。

　　面对涨多跌少的油价，黄深律表示无能为力，他们只能在企业管理上下功夫。他们建立了一个节油的奖惩制度，对于节油的车主给予一定的物质奖励，以增强驾驶员省油的积极性，也取得了不错的效果。另外，公司还是台州唯一一家给出租车驾驶员购买五险的企业，他们说，保证人员的稳定性也是管理企业的重要方式。

　　物流企业

　　十分头痛油价频繁波动

　　发展综合物流，提升综合盈利能力

　　而自身拥有大量运输车辆的大型物流运输企业，十分头痛油价的频繁波动。

　　运兴物流公司经理告诉笔者，油价波动频繁给交通运输企业的正常经营，带来了很大的不便。比如说，他们和客户签订了一个较长时间的合同，但在履行合同期间油价提升或降低了几个百分点，跟之前的签约报价有差异，又不可能随着油价变化第一时间调整业务报价，客户也不允许你因油价调整而即时调整物流费用，由此造成的差价会给物流企业增加负担。

　　他们的调价，总是跟不上油价变化的步伐，因为评估、测算是很麻烦的事。根据油价联动系数来确定价格，当油价变化超过一定幅度，报价就需要调整，油价上涨了，客户不准你提高之前协定的运费，油价一旦降了，客户会第一时间要求降价。

　　总之，油价波动物流企业吃亏多些是肯定的。为了生存，公司开始从单功能向多功能发展，从小物流向规模化发展，从小整合向大整合发展，从区域性向全国性发展，从不规范向规范发展，向综合物流企业方向演变。

　　加油站

　　今年油价调整比较频繁

　　私家车主反应不大，大货车司机抱怨多

　　繁忙的加油站里，私家车，货车，客车，车来车往。

　　加油站的负责人告诉笔者，今年油价调整的比较频繁，有10多次了，平均下来几乎一个月一次。油价的频繁波动，私家车主倒是反应不大，他们往往一个多星期加一次油，一次加油300元左右，油价的涨跌，对他们来说也只是十几元人民币的浮动。但对运输业来说，就不是这么简单了，我们常常会听到出租车，大货车的驾驶员的抱怨声，“又涨了！又涨了！运费都要亏死了！”

　　2013年成品油调价一览

　　12月26日汽、柴油价格调价搁浅

　　12月13日汽、柴油价格每吨上涨60元

　　11月29日汽、柴油价格每吨分别上涨

　　160元和155元

　　11月15日汽、柴油价格每吨分别下调

　　160元和155元

　　11月01日汽、柴油价格每吨分别下调

　　75元

　　10月17日汽、柴油价格调价搁浅

　　9月30日 汽、柴油价格每吨分别下调

　　245元、235元

　　9月14日 汽、柴油价格每吨分别上调

　　90元、85元

　　8月30日 汽、柴油价格每吨分别上调

　　235元、225元

　　8月16日 汽、柴油价格调价搁浅

　　8月2日 汽、柴油价格调价搁浅

　　7月19日 汽、柴油价格每吨分别上调

　　325元、310元

　　7月5日 汽、柴油价格每吨分别下调

　　80元、75元

　　6月21日 汽、柴油价格每吨分别上调

　　100元、95元

　　6月6日 汽、柴油价格每吨分别下调

　　95元、90元

　　5月23日 汽、柴油价格调价搁浅

　　5月9日 汽、柴油价格每吨上调95元

　　4月24日 汽、柴油价格每吨分别下调

　　395元、400元

　　4月10日 汽、柴油价格调价搁浅

　　3月26日 汽、柴油价格每吨分别下调

　　310元、300元(新机制出台)

　　2月24日 汽、柴油价格每吨分别上调

　　300元、290元

　　根据现行成品油定价机制“十个工作日一调”原则，下一轮调价窗口将于2014年1月10日24时开启。