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　　原标题：神器“车灯自变器”，你想合作生产吗？

　　学过开车的人都知道，夜间行驶时，远光灯是在照明不好或道路不良的路段时使用的，而在照明良好的路段或会车时，则要切换到近光灯。

　　但现实中，这一点并不是所有驾驶员都能做到。有的是因为新手上路，技术不熟练；有的是因为疏忽大意，忘记变光；有的则是随意开大灯。不管是什么原因，误用远光灯，给夜间行驶埋下巨大的安全隐患。这种亮度极高的汽车前照灯容易让相对方向上的行人、驾驶员瞬时性失去视觉；于是，一幕幕惨剧由此发生！

　　不过，路桥的民间发明家蒋行敢研究出了“汽车前照灯自动变光控制器”，只要把它跟汽车连接起来，安好光线感受装置，它就能根据夜间外界光线强弱，在两车交会时自动切换远光灯和近光灯。

　　这个玩意真的有那么神吗？大家不妨跟着记者一起去看看。

　　对远光灯早已深恶痛绝

　　蒋师傅毕业于浙江大学电机设计和制造工艺专业，除了工程师的身份外，他还是个低调的发明家。在车灯变光器发明出来之前，他已拥有两项高新技术的个人专利。

　　之所以会捣鼓起这个，源自于蒋师傅平时饭后散步的习惯。

　　“常常在晚上走着走着，眼睛就会被对面开来的车子的远光灯照到，刺得好几秒钟眼睛都看不见东西。”蒋师傅说，因为远光灯致眩引起的车祸屡见不鲜，自己早已对此深恶痛绝。

　　“之后，我又走访了国内有关省、市的交警部门。这才知道，由于警力不足、人手不够的问题，交警对此也束手无策。”蒋师傅说，他就想着，自己应该发挥专长，做点什么。

　　紧衣缩食，没钱也要搞发明

　　2008年底，蒋师傅对自动控制车辆前照灯装置有了大致的想法。

　　2009年初，他开始制作变光器。但一开始，他就碰到问题——专用设备不熟悉。“我虽然是学电机的，但对于车载光控设备的加装这一块十分生疏。”蒋工说道，“每种车型电路的接线端都不同，能不能在其中接入一种能改善车灯自动切换远近光的装置我心里真没底。”

　　蒋师傅重新拿起书本，恶补车载设备的各种知识，参考了国内其他人的设想，并在朋友的帮助下，短时间内就把十件样品试制出来。

　　不过，这个时候，蒋师傅碰到了资金难题。

　　“如果要投产，还要更多资金，这个缺口至少要30万元；但我已把自己多年的积蓄都搭了进去，实在掏不出钱了。”蒋师傅说，他想找企业或朋友合作，但投出去的项目建议书都杳无音讯，这让他有些焦急。

　　好发明搁置在手里，蒋师傅很心急

　　一个宽5厘米、长7厘米的黑色小长方盒子，被接插上一捆五颜六色的外接线。12月16日，记者见到了蒋师傅的这套名为“汽车前照灯自动变光控制器”的发明。光看外形，很不起眼。

　　“夜间，两辆相向行驶会车相距150米时，变光器就可以自动感应，把强远光切换成近弱光；而当两车交会完毕后，前照灯又能自动恢复成强远光。”说到自己的发明，蒋师傅打开了话匣子。“比起国内其它的变光器，我们设计的产品使用寿命更长也更加稳定，可变光10万次以上；且不会破坏汽车原有的电路，只要用不同的接口连接到任何车型上都能使用；而且装备之后，手动变光功能也不会受到影响。”

　　“看过和用过我们发明的人都说好。”蒋师傅对自己的发明颇有底气。

　　2010年4月22日，为了把自己的发明投入生产，蒋师傅联系上安徽省蒙城县安驰汽车工业有限公司。蒋师傅的发明得到技术工业部白树立、王后胜等多位工程师的一致肯定。甚至，该公司都与蒋师傅谈好了价格。但是由于蒋师傅没有启动资金，合作就此无疾而终。

　　“后来又有来自江苏省昆山一家企业的浦岗·博先生，想把我的发明介绍到日本去。”但因为缺少资金，蒋师傅没能把变光器缩小到浦先生想要的体积，事情就搁置下来。

　　去年，蒋师傅的这个发明在台州市百万青年大奖赛上获得了二等奖。“当时由于合作伙伴要开发农副产业，也没能把该专利产品推广出来。”蒋师傅颇感遗憾。

　　“我推荐驾驶员用这种车灯自变器，价格不贵，也就3包中华香烟的钱。但好处多多：一是降低司机驾驶的疲劳强度；二是方便了司机的操作；最重要的是，还提高了行车的安全系数。”蒋师傅说。

　　蒋师傅说，台州现在保守估计有100万辆车，只要其中3万辆能用上他们的变光器，城市的交通安全系数就会有所提高。“这其中的产业前景十分可观。”

　　如果你对蒋师傅的这个发明感兴趣，或是想作进一步了解，不妨拨打我们的帮忙热线81812315。