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汽车金融走向年轻化
2013年12月11日   浙江在线台州频道

  贷款占比提升明显年轻消费者成主力

  零利率、零首付、零月供,越来越多的汽车金融产品逐渐成为各大车企占领市场的“利器”,也逐渐改变着人们购车的消费习惯。目前,银行、金融机构、厂商、经销商对于汽车金融市场的参与度越来越高,确实,相较于美国90%以上的汽车金融渗透率,中国市场的渗透率只有将近20%,在中国市场上汽车金融这块蛋糕还很大。

  消费者对于贷款买车的接受度有什么变化?消费者是否真的需要汽车贷款来帮助自己提升汽车消费的门槛?针对汽车金融,近日有媒体开展了一系列调查研究发现,目前中国贷款购车比例提升显著,而年轻人正在成为贷款买车的主力军。

  年轻人成贷款购车主力

  从对中国贷款购车的监测数据结果来看,2010年至2013年,中国消费者贷款购车占比由9.3%提升至17.4%,份额提升了8.1%。而在这其中,贷款购车消费者中,80后和90后占比达五成。

  2010年至2013年,中国贷款购车消费者呈现出了显著的年轻化趋势,其中80后消费者占比由2010年的23.5%提升至2013年的43.9%,份额占比提升20.4%,取代70后成为当前贷款购车主力军。而90后消费者占比由2010年的0.4%提升至2013年的4.5%,随着越来越多的90后走入社会,这个份额必将不断提升。

  笔者从几家4S店内了解到,大约四成左右的年轻消费者,在买车时表示会考虑贷款。

  “现在上班比较远,看中的车还是先用起来。”一位正在看车的孙小姐告诉笔者,“与其凑足了钱再买,不如先贷款,再慢慢地还。”一位销售顾问也告诉笔者,随着年轻人对贷款的逐步接受,贷款买车的人在逐步提升。

  如果说中国汽车消费者近几年呈现出了惊人的年轻化趋势,那么汽车贷款就是加速年轻化趋势的助推剂,因为汽车金融工具以其自身的特点弥补了年轻人购车款不足的劣势,使他们能够更加快速地迈过汽车消费者的门槛。

  厂商金融贷款有待发展

  同时,从调查数据来看,消费者选择银行汽车贷款占比为56.5%,而选择厂商汽车贷款的消费者占比为35.2%,所占份额低于银行汽车贷款。目前消费者对于汽车贷款的选择上仍然集中在银行汽车贷款。

  消费者对于银行汽车贷款的选择偏好受贷款覆盖度影响较大,消费者如果选择一家银行就可以有多个品牌的车型贷款供其挑选,而厂商的汽车贷款的选择面则相对较小。而且从网点数量上来看,银行汽车贷款网点数量也要多于厂商汽车贷款网点。以上两点是消费者对于银行汽车贷款选择倾向较高的主要原因。

  但厂商汽车贷款也有着自身的优势,比如相较于银行汽车贷款来说,厂商汽车贷款更加专业化,对于渠道的控制力较强,而且选择余地也越来越大。例如上汽通用汽车金融,目前已经提供包括旗下品牌在内的55款汽车的金融服务。

  此外,厂商的金融服务在审批和放款速度上也要快于商业银行,而且所提供的消费金融产品也更加丰富。所以消费者对于汽车贷款渠道的选择上也要多多思考,要权衡贷款渠道的利弊后再去选择。

  低利率贷款最吸引消费者

  调查显示,汽车贷款促销方式中对消费者吸引最大的是“低利率”,54.3%的消费者表示对低利率贷款方式十分认可。其次,21.2%的消费者喜欢超长还款期限的贷款方式。而仅有15.2%的消费者会更加偏好低手续费的贷款方式。对比这三种汽车贷款促销方式来看,低利率甚至是零利率对于消费者的吸引力最大,如果贷款提供方推出超长还款期限加低利率的汽车消费金融产品,这肯定会引发很多消费者的隐性购车需求,也可谓是一种十分有效的汽车促销手段。

  目前,主打年轻化的众多豪华车品牌,纷纷推出“低利率”,甚至是“零利率”的金融方案,着实吸引了不少消费者提前消费。一位选择贷款购入某豪华车的消费者告诉笔者,他心仪该款车已经很长时间了,正好4S店在做低息贷款购车的活动,他就贷款买了下来。

  汽车消费金融产品对于中国的汽车消费者来说仍旧是十分陌生的,这也意味着未来中国的汽车消费金融有着很大的发展空间。而且,汽车消费金融的发展也是中国成为汽车消费强国的必要条件之一,这也意味着未来中国的汽车消费金融还有很长的路要走。

 

来源: 台州商报  作者: 丁辰  编辑: 赵静
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