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火车以后不会随地大小便了 真空集便器系统正式走向铁路客车领域
2013年11月04日   浙江在线台州频道

  前天,记者从宁波南车时代传感技术有限公司获悉,该公司成功获得25T客车项目66辆客车真空集便器系统订单,以后列车上将装上从飞机上“搬下来”的真空集便器系统,这些列车运行中产生的排泄物就不再直接排到车外,可避免传统的直排式厕所对铁路沿线造成的污染。

  据了解,国外发达国家在火车上采用密闭式集便器已有40多年历史。由于技术和市场被垄断,进口产品价格昂贵,一节车厢配置的密闭式集便器需三四十万元。因此,我国除了几十列高档列车装有进口的密闭式集便器外,现有4万多辆铁路客车仍在使用传统的直排式厕所。

  宁波南车时代传感技术副总经理、高级工程师王红强说,南车时代公司自2001年开始着手研制铁路机车车辆集便技术。“不让粪便污水排向铁路,这一问题做起来难啊!”

  他们自筹资金历时5年研制开发,找到的是一种与国外产品截然不同、原理上另辟蹊径的真空抽取式集便器。“最大的难点是在火车持续强烈振动的条件下,真空抽取式集便器运作的可靠性问题,必须确保长期使用不会漏气、漏水。同时,要求用水尽量少,表面不能沾。”

  2003年年底,该公司研制出国内第一套采用真空集便器的机车整体卫生间。该系统经过各种严格的可靠性试验,解决了在试验中暴露出来的大大小小100多个问题。长途运行中,无需中途清理和更换集便器,而且价值是进口设备的一半。

  2012年8月,该真空集便器系统在广九客车上实现小批量装车应用。今年5月,“客车真空集便器系统”顺利通过技术鉴定,该系统目前已在南昌、广州铁路局客车上成功运行考核。今年的目标是,在200列客车上应用。

  火车上的真空集便器的外形和家用的抽水马桶没有什么两样,但是在收集的原理上却与传统抽水马桶完全不同。它通过涡轮旋转在泵内形成真空,把坐便器里的污物“吸”到泵中,经过压力排放到指定地点储存起来。这种真空集便器不但环保而且节水,冲洗真空集便器每次只需要0.5升水(相当于一小杯水),是普通家用抽水马桶用水量的十二分之一。

  目前全国共有列车4万多辆,每辆列车的厕所至少超过30个,全国大约有120万个厕所急需改造。据了解,真空集便器还可广泛应用于汽车、船舶等其他用途,市场前景非常广阔。

  《东南商报》供稿

来源: 台州晚报  作者:  编辑: 朱展翼
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