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　　推荐车型三：一汽马自达睿翼

　　厂家指导价：17.98-23.98万元

　　车型简介：今天推荐的第三款被低估中级车，就是一汽马自达睿翼，目前睿翼的优惠幅度非常之大，全系超过2万元左右的优惠幅度可以让整车下探到紧凑级车的价格区间，而且从上一代马自达6车型开始，该车就已经装配了与欧美相同标准的ISOFIX接口功能，从车辆的后排座椅这两个接口处就能清晰的看到，安装具备ISOFIX接口的座椅时也比较方便，从这点来说，睿翼在这方面的工作还是值得其他一些日系厂家学习的。

　　睿翼是马自达6的垂直换代车型，不过由于受到销量的制约，所以目前仍然处在一个新老车型同时销售的窘境，不过这并不能说睿翼就不是一款值得购买的车，目前睿翼的市场优惠幅度很大，可以说性价比已经非常不错了，而且马自达车型的运动感在睿翼身上也有很大程度的继承。

　　睿翼整车的外形设计用现在的眼光来看还是比较时尚的，不过厂家当年提出的“十年不过时”的宣传口号似乎也有点过于自信了。睿翼身上体现着马自达家族的多种新鲜的元素，比如尺寸巨大的“大嘴”前脸造型，以及流线型十足的车身曲线等等，都将马自达的“ZOOM-ZOOM”理念发挥到了一个比较高的程度。

　　内饰方面，睿翼上市之初宣传的一大亮点就是其多功能方向盘，这款号称“史上最强方向盘”的设计，确实体现了很强的功能性，但是实际使用起来发现也有点拖沓的地方，不过总体来说还是一个不错的人性化设计。其他方面，睿翼的仪表盘经过了全新的设计，更炫的灯光效果让睿翼看上去要比MAZDA6显得更加年轻和富有活力。

　　在动力方面，睿翼推向市场的有2.0L和2.5L两个排量的车型，以2.5L发动机为例，该发动机为了适应国内市场，特地将压缩比降到了9.7从而来降低对国内油品的苛求，同时也增大了在低转速时发动机的功率和扭矩爆发，该发动机的最大功率为124kw/6000rpm，最大扭矩为226N·m/4000rpm。